Zoekresultaten
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Overeenkomst met onderwerp
- ...eleid van de SNCF BB-8001 en de SNCF serie BB-8100. In totaal worden er 60 locomotieven in dienst gesteld. ...Franse locomotieven, maar tijdens de bouw van de locomotieven worden de NS locomotieven afwijkend gebouwd naar de eerdere ervaringen en wensen van de NS.100 kB (12.861 woorden) - 30 dec 2023 02:51
- ...l></small>]]In 1969 werd de NS er op gewezen dat in Engeland 7 elektrische locomotieven te koop staan, geschikt voor een bovenleidingspanning van 1500 volt. De NS ..., werd begonnen met de ontwikkeling van een locomotief. Het plan was om 88 locomotieven type Bo'Bo' te bouwen, maar al snel werd besloten om alleen het prototype a53 kB (7.618 woorden) - 13 dec 2023 21:58
- #DOORVERWIJZING [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100]]62 bytes (5 woorden) - 24 dec 2010 19:30
- ...otaal 58 locomotieven serie 1600 tussen 1981 en 1983 in dienst gesteld. De locomotieven moesten ook zorgen voor de uitbreiding van het materieelpark. ...el in de reizigersdienst als in de goederendienst uit de voeten kunnen. De locomotieven moesten aan de volgende eisen voldoen:209 kB (29.401 woorden) - 5 jan 2024 22:56
- #DOORVERWIJZING [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300]]62 bytes (5 woorden) - 24 dec 2010 19:32
- ...serie 1200 op de baan van een serie van 25 exemplaren en tot 1998 zijn de locomotieven in dienst gebleven bij de NS. Vanaf 1998 zijn ze ook bij commerciële vervo ...n. De gelijkrichtertractie-installatie van de locomotieven is gebaseerd op locomotieven van het type E3c, welke geleverd zijn aan de Pennsylvania Railroad. Er is e127 kB (18.033 woorden) - 11 jan 2024 21:27
- #DOORVERWIJZING [[1500 - Elektrische locomotieven serie 1500]]62 bytes (5 woorden) - 24 dec 2010 19:32
- ...n van zware goederentreinen. Deze locomotieven zijn afgeleid van de Franse locomotieven serie CC 7100. ...trische locomotieven serie 1600|serie 1600]] in 1981 waren dit de sterkste locomotieven van de NS.87 kB (12.264 woorden) - 21 mrt 2024 17:42
- #DOORVERWIJZING [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600]]62 bytes (5 woorden) - 24 dec 2010 19:34
- ...serie 1700 lijken uiterlijk op de locomotieven serie [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|1600]]. Het grote verschil zit in de tractieregeling (chopper) w ...kt voor het rijden met de rijtuigen DD-AR. In april 1994 worden de laatste locomotieven teruggetrokken.154 kB (20.535 woorden) - 24 apr 2024 20:23
- #DOORVERWIJZING [[1700 - Elektrische locomotieven serie 1700]]62 bytes (5 woorden) - 24 dec 2010 19:35
- #DOORVERWIJZING [[1000 - Elektrische locomotieven serie 1000]]62 bytes (5 woorden) - 17 jan 2011 09:40
- #DOORVERWIJZING [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200]]62 bytes (5 woorden) - 17 jan 2011 09:41
- ...e Nederlandse spoorwegen. De gedachten gingen daarbij uit naar ongeveer 34 locomotieven, die met behulp van ook nog aan te schaffen stuurstand rijtuigen, in trek/d ...r;" colspan="2" | {{sc|'''technische gegevens van een alsthom ontwerp voor locomotieven serie <small>1400</small>'''}}7 kB (953 woorden) - 19 jan 2018 14:19
- ...ische locomotieven van de NS op de baan. In de jaren daarvoor waren enkele locomotieven van de SNCF (BB 300) en LMS (LNER 6000) in Nederland geweest om ervaringen ...lo en Smit Slikkerveer geleverd. In 1947 wordt begonnen met de bouw van de locomotieven. Als eerste wordt de 1001 afgeleverd. Deze locomotief komt op 15 april 194828 kB (3.915 woorden) - 20 jul 2023 17:06
Overeenkomst met inhoud
- ...en '80 werd goedkeuring verleend voor nog eens 60 exemplaren, zodat er 120 locomotieven in dienst zijn gesteld. ...bouw van de serie 6400/6500 werden door Eurotunnel praktisch vijf gelijke locomotieven besteld die door MaK als type198 kB (28.569 woorden) - 9 apr 2024 11:11
- ...serie 1700 lijken uiterlijk op de locomotieven serie [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|1600]]. Het grote verschil zit in de tractieregeling (chopper) w ...kt voor het rijden met de rijtuigen DD-AR. In april 1994 worden de laatste locomotieven teruggetrokken.154 kB (20.535 woorden) - 24 apr 2024 20:23
- ...otaal 58 locomotieven serie 1600 tussen 1981 en 1983 in dienst gesteld. De locomotieven moesten ook zorgen voor de uitbreiding van het materieelpark. ...el in de reizigersdienst als in de goederendienst uit de voeten kunnen. De locomotieven moesten aan de volgende eisen voldoen:209 kB (29.401 woorden) - 5 jan 2024 22:56
- Voor de ontstoming van het materieelpark werden 150 dieselelektrische locomotieven besteld. 100 stuks werden gebouwd door Allan te Rotterdam en 50 stuks door ...rden voor deze 50 locomotieven wel door Heemaf geleverd. Stork kon voor de locomotieven 2341 - 2350 nog wel de dieselmotoren leveren. Op 13 december 1954 rijdt de154 kB (19.873 woorden) - 25 apr 2024 16:59
- ...serie 1200 op de baan van een serie van 25 exemplaren en tot 1998 zijn de locomotieven in dienst gebleven bij de NS. Vanaf 1998 zijn ze ook bij commerciële vervo ...n. De gelijkrichtertractie-installatie van de locomotieven is gebaseerd op locomotieven van het type E3c, welke geleverd zijn aan de Pennsylvania Railroad. Er is e127 kB (18.033 woorden) - 11 jan 2024 21:27
- ...wordt in 195 echter verminderd met 20 stuks. Tijdens de aflevering van de locomotieven 2417 en 2418 vanuit Frankrijk naar de Tilburgse werkplaats worden zij bij T ...mer van 1976 verkoopt de NS 7 locomotieven aan aannemer Adriaan Volker. De locomotieven zullen worden ingezet bij het vervoeren van stenen in de woestijn van Saoed108 kB (14.437 woorden) - 26 mrt 2024 18:00
- ...eleid van de SNCF BB-8001 en de SNCF serie BB-8100. In totaal worden er 60 locomotieven in dienst gesteld. ...Franse locomotieven, maar tijdens de bouw van de locomotieven worden de NS locomotieven afwijkend gebouwd naar de eerdere ervaringen en wensen van de NS.100 kB (12.861 woorden) - 30 dec 2023 02:51
- ...s. Deze locomotieven zijn gebouwd volgens de configuratie F140 MS 2e. Deze locomotieven zullen tijdelijk op de [[HSL-Zuid]] gaan rijden met [[ICR - Rijtuigen ICR(m ...de oplopende vertraging in de aflevering van deze treinstellen, worden de locomotieven langer gehuurd.66 kB (8.837 woorden) - 20 apr 2024 16:00
- ...opdracht gegeven om uiteindelijk [[500 - Rangeerlocomotieven serie 500|125 locomotieven]] te bestellen bij de English Electric Company Ltd. Zij worden gebouwd door ...(London, Midland and Scottish Railways) te Derby werden gebouwd. Van deze locomotieven kwamen er 14 terecht bij het War Department en de overige zes gingen naar d107 kB (14.490 woorden) - 25 mrt 2024 23:38
- ...n van zware goederentreinen. Deze locomotieven zijn afgeleid van de Franse locomotieven serie CC 7100. ...trische locomotieven serie 1600|serie 1600]] in 1981 waren dit de sterkste locomotieven van de NS.87 kB (12.264 woorden) - 21 mrt 2024 17:42
- ...l></small>]]In 1969 werd de NS er op gewezen dat in Engeland 7 elektrische locomotieven te koop staan, geschikt voor een bovenleidingspanning van 1500 volt. De NS ..., werd begonnen met de ontwikkeling van een locomotief. Het plan was om 88 locomotieven type Bo'Bo' te bouwen, maar al snel werd besloten om alleen het prototype a53 kB (7.618 woorden) - 13 dec 2023 21:58
- ...ico en in Amerika zelf. Door de fabriek van Whitcomb worden ook een aantal locomotieven gekocht. Deze worden verbouwd tot het type 70-DE-26. ...us 1945 staan de locomotieven opgeborgen in Nijmegen. In juni 1945 zijn de locomotieven 8445, 8480 en 8501 ondergebracht in Maastricht.39 kB (5.737 woorden) - 4 okt 2023 12:07
- ...ouwd met een lager vermogen dan gebruikelijk, namelijk 5.600 kW. Deze twee locomotieven zijn de voorloper van de Smartron, een goedkopere variant van een Vectron A ...t de 189 823, eveneens eigendom van PCW. Op 9 februari 2016 maken de beide locomotieven hun eerste proefrit. Van [[Roosendaal]] wordt er naar [[Horst-Sevenum]] ger28 kB (4.046 woorden) - 31 jan 2024 22:23
- ...NS. Met de invoering van „[[Spoorslag '70]]” waren zij op zoek naar extra locomotieven. ...motive''' <!-- - {{Sc|}} --> - ''Brochure Uitg.: GM-EMD''</ref> <ref>'''De locomotieven serie 151-155 van de Staatsmijnen (NS 2901-2905)''' - {{Sc|A.J.J. Bink}} -29 kB (4.097 woorden) - 21 sep 2023 16:53
- ...acht aan de industrie tot het ontwikkelen van een locomotief die de oudere locomotieven van de Baureihe 103, 111, 151 en 181.2 moet vervangen. Door Krauss Maffei w ...e drie locomotieven krijgen de nummers 189 903, 189 904 en 189 905. De 100 locomotieven worden geleverd tussen mei 2003 en december 2005.26 kB (3.406 woorden) - 4 jan 2024 23:05
- ...ische locomotieven van de NS op de baan. In de jaren daarvoor waren enkele locomotieven van de SNCF (BB 300) en LMS (LNER 6000) in Nederland geweest om ervaringen ...lo en Smit Slikkerveer geleverd. In 1947 wordt begonnen met de bouw van de locomotieven. Als eerste wordt de 1001 afgeleverd. Deze locomotief komt op 15 april 194828 kB (3.915 woorden) - 20 jul 2023 17:06
- ...ingezet te kunnen worden met diesellocomotieven serie [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]]. Nadat er in de eerste helft van de jaren '70 rijtui ...motief uit de serie 6300. In mei 1958 worden de combinaties vervangen door elektrische treinstellen, als de elektrificatie tussen Alkmaar en Den Helder in gebruik160 kB (20.922 woorden) - 25 apr 2024 17:01
- Voor het rangeerwerk op diverse plaatsen komen in 1999 enkele locomotieven van het Oost-Duitse type V60 naar Nederland. ...en geoptimaliseerde motoren. Voor de veerhaven van Saßnitz/Mukran zijn 14 locomotieven gebouwd die op breedspoor (1.520 millimeter) kunnen rijden.20 kB (2.869 woorden) - 9 dec 2023 21:08
- ...n NTM, werden door de NS tien tramlocomotieven besteld bij Werkspoor. Deze locomotieven kwamen vanaf 1956 in dienst. ...den bij de WSM, vier locomotieven zullen naar de NTM gaan. Drie van de NTM locomotieven worden ingezet vanuit [[Steenwijk]] en de vierde vanuit [[Groningen]].19 kB (2.737 woorden) - 16 aug 2020 22:31
- === Groep 0 — Locomotieven === | [[200/300 - Rangeer locomotieven serie 200/300|201 – 369]]68 kB (9.251 woorden) - 6 jul 2020 11:57
(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.
