Driemanspolder
Driemanspolder was een van de stations van de gemeente Zoetermeer. De verkorting was Dmp.
Geschiedenis
Met de aanleg van de stadslijn in Zoetermeer, wordt als eerste station het dubbelstation Zoetermeer/Driemanspolder gebouwd. Door middel van een brug over Rijksweg 12 zijn de stations met elkaar verbonden. De stations delen ook hun spoornummering. De sporen van station Driemanspolder krijgen de nummers 1 en 2. De sporen van het station Zoetermeer krijgen de nummers 3 en 4.
Aan de zijde van Driemanspolder komt de ingang met fietsenstalling. Om de perrons te bereiken worden zij voorzien van liften en trappenhuizen. De brug wordt gebouwd als overdekte vakwerkbrug met veel glas. Medio oktober 1972 wordt begonnen met de bouw van het station, waarbij heipalen de grond in worden geslagen.
Op 22 mei 1977 geopend.
In 1992 wordt de loopbrug vervangen door de Nelson Mandelabrug. Hierin is ook het plaatskaartenkantoor gevestigd.
Op 3 juni 2006 gesloten ten behoeve van ombouw tot station voor de RandstadRail van de HTM en RET.
Spoorlijnen
Het station was gelegen aan de Zoetermeer Stadslijn.
Dienstregeling
Op 22 mei 1977 wordt er voor het eerst volgens dienstregeling gereden.
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 rijdt NS de laatste trein met de El2 2027 + El2 2029. Het is de linksomrijdende trein 13785/13786
Spoorwegstations aan de Zoetermeer Stadslijn (Cursief: toekomstig station en/of voormalig station) |
---|
5,2: Voorweg · 6,2: Centrum West · 7,1: Dorp · 7,7: Delftsewallen · 8,4: Driemanspolder · 9,7: Meerzicht · 11,3: Buytenwegh · 12,8: De Leyens · 14,0: Leidsewallen · 15,0: Seghwaert · 15,7: Palenstein · 16,7: Stadhuis |