Baureihe 186

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 25 mrt 2014 om 17:27 (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Voor de diensten over de HSL huurt HSA (High Speed Alliance) 12 locomotieven Baureihe 186 van lease maatschappij Angel Trains. Deze locomotieven zullen tijdelijk op d...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Voor de diensten over de HSL huurt HSA (High Speed Alliance) 12 locomotieven Baureihe 186 van lease maatschappij Angel Trains. Deze locomotieven zullen tijdelijk op de HSL-Zuid gaan rijden met ICR rijtuigen tussen Amsterdam - Rotterdam - Breda.

Geschiedenis

De Belgische spoorwegen (NMBS) bestellen in 200 35 nieuwe locomotieven ter vervanging van de oudere Reeksen 22 en 23. Deze locomotieven zijn van de Baureihe 186 van Bombardier. Van deze 35 locomotieven zijn er 15 bestemd voor diensten over de HSL-Zuid. Deze locomotieven hebben de nummers 186 111 - 186 125. Hiervan zijn de 186 111 - 186 122 bestemd voor HSA en de 186 123 - 186 125 worden toegevoegd aan het materieel bestand van de NMBS. Zij worden genummerd in de Reeks 28, waarbij zij de nummers 2801 - 2803 krijgen.

Op 7 december 2006 arriveert de 186 112 in het Belgische Montzen. Twee dagen later worden er proefritten gereden tussen Ath en Sily. Op 13 en 14 januari 2007 volgde proefritten met de 186 111. Deze kwam via Nederland naar België met het NedTrain meetrijtuig.

In februari 2007 reden de 186 111 en 186 113 proefritten op de Betuweroute. Op 16 februari 2007 zijn de locomotieven door de 6513 van Elst naar Roosendaal overgebracht. De 186 113 werd door de NMBS naar Doornik gebracht. De 186 111 werd naar Venlo gebracht voor proefritten op het Siemens proefcentrum Wegberg-Wildenrath. De 186 111 kwam op 23 maart terug in Venlo en werd door de 6420 naar Utrecht gesleept.


Technische gegevens

Uitvoering

Inzet

Op 13 december 2007 reed de 186 111 op proef bij ACTS. De locomotief reed hierbij de treinen 60263 en 6026 tussen Leeuwarden en Rotterdam. De locomotief was hiervoor in de nacht aangekomen in Leeuwarden. Nadat trein 6026 weer in Leeuwarden was, ging de 186 111 in opzending weer mee terug naar Rotterdam. ACTS is op zoek naar vervanging van de locomotieven serie 1200 en class 58.


De 186 119 en 186 120 zijn met ingang van de dienstregeling 2009 reserve locomotieven voor inzet in de Benelux. De 186 113 en 186 114 rijden proefritten met nieuwe software voor de ETCS beveiliging.


Revisie

Bijzondere uitvoeringen

  • De 186 111 en 186 116 zijn in 2007 voorzien van de tekst Angel in sierlijke letters op het front.
  • Voor de openingen van de Betuweroute op 16 juni 2007 zijn de 186 111 en 186 116 voorzien van een grote, rode sticker op de zijwand voor de Betuweroute. Op deze sticker is de tekst te lezen “TRAXX MS Locomotives open new corridors. Betuweroute: We make it happen.” Daaronder is de Betuweroute getekend van Rotterdam tot aan Zevenaar.
  • De 186 118 is in juni 2008 verhuurd aan ProRail. De locomotief werd in het grijze gedeelte voorzien van een sticker “Powered by ProRail” in het zwart en rood.
  • In het kader van 175 jaar spoorwegen in België werd de 186 119 in juni 2010 voorzien van een sticker met de tekst “NS HiSpeed feliciteert NMBS met 175 jaar spoorwegen in België”. De tekst is in blauwe letters uitgevoerd op een witte ondergrond. Deze sticker werd in 2011 verwijderd.



Wijzigingen

  • In november 2008 zijn de locomotieven voorzien van UIC nummering. Het UIC nummer wordt voorafgegaan door NL-HSA.
  • In 2011 zijn de locomotieven voorzien van de tekst “Fyra” op de zijwand.


Huisstijl

Met de presentatie van de merknaam Fyra, worden de locomotieven in een rode kleurstelling bestickerd. De eerste vier locomotieven zijn in Zwolle beplakt. De 186 114 kwam hiervoor als eerste naar Zwolle. De locomotief werd hier in een geheel rode kleurstelling gebracht, met uitzondering van de kop. Dit werd geheel wit. Het locomotief nummer is in het zwart aangebracht tussen de frontseinen. Bij de locomotieven die na de 186 114 zijn bestickerd, is het locomotief nummer in het rood aangebracht tussen de frontseinen. De laatste 8 locomotieven worden in oktober en november 2008 bestickerd. Dit gebeurt voornamelijk in Roosendaal, maar ook in de werkplaats van Shunter aan de Waalhaven.

Nummer Aflevering in rood Locatie Nummer Aflevering in rood Locatie
186 111 14 november 2008 Roosendaal 186 117 31 oktober 2008 Waalhaven
186 112 6 november 2008 Roosendaal 186 118 6 november 2008 Roosendaal
186 113 1 februari 2008 Zwolle 186 119 14 november 2008 Roosendaal
186 114 oktober 2007 Zwolle 186 120 6 november 2008 Roosendaal
186 115 25 januari 2008 Zwolle 186 121 21 november 2008 Roosendaal
186 116 1 februari 2008 Zwolle 186 122 31 oktober 2008 Waalhaven


Vernummeringen

Schadegevallen

Afvoer

Afleverdata

Nummer Aflevering Verhuurd aan HSA In dienst bij HSA Ter zijde Sloop(rit)
186 111 2006 24 september 2008 15 september 2008
186 112 2006 6 april 2008 8 april 2008
186 113 2006 24 augustus 2007 27 augustus 2007
186 114 2007 23 juli 2007 3 augustus 2007
186 115 2007 15 januari 2008 15 januari 2008
186 116 2007 15 januari 2008 15 januari 2008
186 117 2007 24 september 2008 19 juni 2008
186 118 2007 6 april 2008 8 april 2008
186 119 2007 6 april 2008 8 april 2008
186 120 2007 6 april 2008 8 april 2008
186 121 2007 14 april 2008 14 april 2008
186 122 2007 24 september 2008 19 juni 2008