Wijzigingsblad 7 september 2015: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springenRegel 5: | Regel 5: | ||
* In de series 4400 ([[Nijmegen]] - [['s-Hertogenbosch]]) en 9600 ('s-Hertogenbosch - [[Deurne]]) worden de laatste twee diensten van [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] overgenomen door [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DD-AR]] | * In de series 4400 ([[Nijmegen]] - [['s-Hertogenbosch]]) en 9600 ('s-Hertogenbosch - [[Deurne]]) worden de laatste twee diensten van [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] overgenomen door [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DD-AR]] | ||
* In de serie 7000 ([[Enschede]] - [[Apeldoorn]]) worden de treinstellen Plan V vervangen door [[SGM - Treinstellen type SGM|SGMm]]. | * In de serie 7000 ([[Enschede]] - [[Apeldoorn]]) worden de treinstellen Plan V vervangen door [[SGM - Treinstellen type SGM|SGMm]]. | ||
+ | * In de series 2000/8800 ([[Den Haag Centraal]] - [[Utrecht Centraal]] - [[Leiden Centraal]]) worden drie stammen DDZ-VI vervangen door drie stammen [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM-VI]]. De drie stammen DDZ-VI verhuizen naar de serie 1900 (Den Haag Centraal - [[Venlo]], 2 stuks) en de serie 3600 ([[Zwolle]] - [[Roosendaal]], 1 stuk). | ||
* In de series 14100 ([[Rotterdam Centraal]] - [[Vlaardingen Centrum]]) en 17600 ([[Nijmegen]] - [[Wijchen]]) worden de SGMm-II treinstellen vervangen door SGMm-III treinstellen. Deze zijn namelijk wel voorzien van magneetremmen. | * In de series 14100 ([[Rotterdam Centraal]] - [[Vlaardingen Centrum]]) en 17600 ([[Nijmegen]] - [[Wijchen]]) worden de SGMm-II treinstellen vervangen door SGMm-III treinstellen. Deze zijn namelijk wel voorzien van magneetremmen. | ||
* In de serie 19500 ([[Gouda]] - [[Leiden Centraal]]) worden de zes treinstellen SGM-II vervangen door drie treinstellen [[SLT (Sprinter Lighttrain)|SLT-VI]]. Deze zijn afkomstig uit de series 4000 (Rotterdam Centraal - [[Uitgeest]])/4700 ([[Amsterdam Centraal]] - Uitgeest)/7400 ([[Breukelen]] - [[Rhenen]]). Het SGMm wordt in deze series ingezet. | * In de serie 19500 ([[Gouda]] - [[Leiden Centraal]]) worden de zes treinstellen SGM-II vervangen door drie treinstellen [[SLT (Sprinter Lighttrain)|SLT-VI]]. Deze zijn afkomstig uit de series 4000 (Rotterdam Centraal - [[Uitgeest]])/4700 ([[Amsterdam Centraal]] - Uitgeest)/7400 ([[Breukelen]] - [[Rhenen]]). Het SGMm wordt in deze series ingezet. |
Versie van 6 mrt 2016 22:55
Op 7 september 2015 komt het vierde wijzigingsblad van dienstregeling 2015 uit.
Wijzigingen in materieelinzet
- In de series 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) en 9600 ('s-Hertogenbosch - Deurne) worden de laatste twee diensten van Plan V overgenomen door DD-AR
- In de serie 7000 (Enschede - Apeldoorn) worden de treinstellen Plan V vervangen door SGMm.
- In de series 2000/8800 (Den Haag Centraal - Utrecht Centraal - Leiden Centraal) worden drie stammen DDZ-VI vervangen door drie stammen VIRM-VI. De drie stammen DDZ-VI verhuizen naar de serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo, 2 stuks) en de serie 3600 (Zwolle - Roosendaal, 1 stuk).
- In de series 14100 (Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum) en 17600 (Nijmegen - Wijchen) worden de SGMm-II treinstellen vervangen door SGMm-III treinstellen. Deze zijn namelijk wel voorzien van magneetremmen.
- In de serie 19500 (Gouda - Leiden Centraal) worden de zes treinstellen SGM-II vervangen door drie treinstellen SLT-VI. Deze zijn afkomstig uit de series 4000 (Rotterdam Centraal - Uitgeest)/4700 (Amsterdam Centraal - Uitgeest)/7400 (Breukelen - Rhenen). Het SGMm wordt in deze series ingezet.
- Het aantal diensten van Plan V zal verlaagt worden tot 27 stuks.