Wijzigingsblad 1 september 2014
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springenOp 1 september 2014 komt het vierde wijzigingsblad van 2014 uit.
Wijzigingen in materieelinzet
- In de serie 1900 gaan de treinen beginnend met 1919/30, 1921, 1925 en 1927 met stammen DDZ-VI. De overige treinen gaan met ICM rijden.
- In de gekoppelde serie 2000/8800 gaan vijf stammen DDZ-VI rijden en twee gekoppelde stammen VIRM-IV. Deze VIRM-IV stammen zijn te zien in o.a. 8812/8823, 8814/8825, 8826/8837 en 8860/8871.
- De serie 3400 gaat in zijn geheel rijden met DDZ.
- In de serie 3600 worden twee composities ICM vervangen door DDZ-VI.
- In de gekoppelde serie 4400/9600 wordt een extra treinstel Plan V ingezet om een trein te kunnen verlengen.
Wijzigingen in treinnummers
- De serie 800 wordt met een minuut vervroegd tussen Sittard en Maastricht. Op deze manier kan er een betere aansluiting op de stadsbussen van Veolia worden geboden.
- De treinen van de nachtnetserie 1400 krijgen twee minuten langer de tijd in Leiden om betere overstappen te kunnen bieden op andere nachtnettreinen.
- Trein 3025 gaat van maandag tot en met donderdag met drie gekoppelde stammen VIRM-IV rijden. Op vrijdag rijden twee gekoppelde stammen VIRM-IV in deze trein.
- De serie 3500 vertrekt uit Schiphol en Amsterdam Zuid een minuut eerder naar Utrecht Centraal om de punctualiteit te verbeteren.
- De treinen 5116 en 5118 gaan met 7 bakken SGMm rijden.
- De treinen 5816/5829 gaan met 7 bakken SGMm rijden.
- De serie 7900 komt in Hengelo uit Enschede een minuut eerder aan. Op deze manier wordt er een robuustere overstap geboden op de serie 31200 van Syntus naar Zutphen
- De treinen 12518 en 12526 gaan met 10 bakken ICMm rijden. Zij rijden nu met 7 respectievelijk 8 bakken. Trein 12537 wordt verlengd van 4 naar 7 bakken. Tussen Zwolle en Leeuwarden zullen minder treinen ingekort gaan worden en blijven met 6 of 7 bakken rijden.
- De serie 13600 zal vanwege werkzaamheden in Breda een minuut later naar Tilburg vertrekken.
- In de treinen 14527 en 14558 gaat een stam DDZ-VI rijden in plaats van 2 treinstellen ICM-III.