Velserspoorbrug
Inhoud
Geschiedenis
Eerste brug
Bij het graven van het Noordzeekanaal is de spoorlijn tussen Beverwijk en Velsen IJmuiden Oost een belemmering.
Tweede brug
Om het Noordzeekanaal te verbreden, is er een grotere brug nodig. Dit wordt een draaibrug, welke gebouwd wordt door , naar een ontwerp van .
Aanleg
Eerste brug
Deze brug heeft een lengte van meter. De doorvaartbreedte voor het scheepvaartverkeer is 19,23 meter. De doorvaarthoogte bedraagt 4 meter. De bouw van de brug kostte 230.000 gulden.
Tweede brug
De bouw begint in 190. Het draaibare deel van de brug heeft een lengte van 128 meter en een vast deel van 56 meter. De aanleg kostte 1.861.000 gulden. Bij de opening van de brug is het de grootste draaibrug van Europa.
Opening & ingebruikname
Eerste brug
Tweede brug
Lotgevallen
Sluiting
Eerste brug
Tweede brug
Op 28 september 1957 rijden er voor het laatst treinen over de brug.
Sloop
Eerste brug
Tweede brug
In 1958 wordt begonnen met de sloop van de brug.
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |