Uithoorn
Uithoorn was een van de haltes aan de Haarlemmermeerlijnen. Het station vormde een knooppunt voor drie spoorlijnen door de Haarlemmermeer. Dit zijn de trajecten Bovenkerk - Uithoorn, Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen en Uithoorn - Alphen aan den Rijn. De verkorting was Uh.
Geschiedenis
De halte kreeg een stationsgebouw van het type HESM I.
Voor de beveiliging beschikte de halte over in totaal 2 seinhuizen, waarmee de beveiliging volgens wordt bediend. [1]
Laad- en losplaats
Spooraansluitingen
- Cindu
Ketelwagens met creosootolie en steenkoolteer.
Locomotievendepot
Station Uithoorn kende een locomotievenloods. Deze wordt in 1914 gebouwd. De rechthoekige loods heeft een lengte van 32 meter en een breedte van 12 meter. In de loods liggen twee sporen. Op 1 juli 1914 komt het depot in dienst. Aan de achterzijde van de loods is een werkplaats, een schaftlokaal, magazijn en een kantoor. Naast de locomotievenloods is er een kolenpark, een loods voor takken en een verblijf voor de wagenmeesters.
In de oorlogsperiode wordt de locomotievenloods vernield. Inwendig is er veel gesloopt en meegenomen. De vloeren en lambrisering zijn uit diverse lokalen verwijderd. Gereedschappen en werktuigen zijn meegenomen of kapot. Het kolenpark is opgebroken. De verblijven van de wagenmeesters en voor de takken zijn afgebroken. In 1946 wordt het kolenpark hersteld.
Op 3 september 1950 wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.
Rond 19 wordt de locomotievenloods gesloopt.
Om een locomotor te kunnen huisvesten, wordt in 19 een loods hiervoor gebouwd. Deze komt . In 1978 wordt deze loods vergroot om een locomotief van de serie 600 te kunnen huisvesten.
Mutaties
Op 8 maart 1935 gaat de 5003 naar de Centrale Werkplaats van Zwolle voor sloop. Op 23 mei 1935 gaat de 5006 naar de Centrale Werkplaats van Zwolle voor sloop. Op 19 juli 1935 arriveert de 5402 in het depot van uit de Centrale Werkplaats in Zwolle na een onderhoudsbeurt.
Locomlopen
In het depot zijn tussen 1 juni 1914 en 3 september 1950 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
- 5000 1e bezetting;
- 5400;
- 7000;
- 7100;
- 7400;
- 7700
Spoorlijnen
Het station was gelegen aan het traject Bovenkerk - Uithoorn van de Haarlemmermeerspoorlijnen, ter hoogte van kilometerpunt 7,6.
Dienstregeling
Op 1 juni 1914 stopte de eerste trein bij de halte. Op 3 september 1950 stopte er de laatste trein.
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
