Spoorlijn Gasselternijveen - Assen

Geschiedenis

In de zomer van 2019 worden er plannen bekend om een gedeelte van de spoorlijn opnieuw aan te leggen. Museumbedrijf STAR in Stadskanaal moet vanaf 2025 het traject tussen Stadskanaal en Veendam gaan delen met Arriva. Op dit traject kan de trein slechts 1 dag in de week rijden. Daarom komt de verbinding vanuit Stadskanaal via Gasselternijveen naar Gieten in beeld. Mogelijk kan de aanleg ook minder ver worden aangelegd om te besparen op de te verwachte bouwkosten van 7 miljoen euro. Het bedrag voor de aanleg kan echter niet alleen door de STAR worden opgehoest en de overheid is vooralsnog niet bereid om ook de portemonnee te trekken voor de aanleg.

Aanleg

Beveiliging

Stations

De spoorlijn kende 7 stations. Alleen het station van Assen is nog in gebruik.

Gasselternijveen

Gasselte

Gieten

Eext

Anderen

Rolde

Assen

Aansluitingen

laad- en losplaatsen

Tussen juni 1970 en het voorjaar van 1971 vindt er aanvoer plaats van grind en steenslag nabij de halte Anderen in zelflossers. Dit materiaal wordt gebruikt voor de aanleg van de autoweg N33.

Dienstregeling

Vanaf mei 1967 worden de goederenwagens aan- en afgevoerd via Stadskanaal en komen niet meer rechtsreeks vanuit Assen.

Sluiting & opbraak

De spoorlijn wordt op 4 mei 1947 gesloten voor reizigersvervoer. Op 4 november 1968 wordt het gedeelte tussen Assen en Gieten gesloten voor het wagenladingvervoer. Op 28 mei 1972 komt er ook een einde aan het vervoer van goederenwagens tussen Gieten en Stadskanaal. In 1977 wordt de gehele spoorlijn opgebroken.

Spoorwegstations aan de spoorlijn Gasselternijveen - Assen (Cursief: toekomstig station en/of voormalig station)
0,0: Gasselternijveen · 3,0: Gasselte · 7,0: Gieten · 9,0: Eext · 12,0: Anderen · 15,0: Rolde · 20,0: Assen