SGM - Treinstellen type SGM

Uit Somda RailWiki
Versie door Admin (overleg | bijdragen) op 24 dec 2010 om 10:02 (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Het Stadsgewestelijk Materieel (SGM) of Sprinter (officieel ook wel aangeduid als Plan Y of Elektrisch Materieel '74) is het eerste Nederlandse spoorwegmaterieel dat s...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Het Stadsgewestelijk Materieel (SGM) of Sprinter (officieel ook wel aangeduid als Plan Y of Elektrisch Materieel '74) is het eerste Nederlandse spoorwegmaterieel dat specifiek is ontwikkeld voor stadsgewestelijk vervoer.

Midlife-revisie

Vanaf 2003 tot en met 2006 heeft SGM een midlife-revisie gekregen bij Bombardier in Randers, Denemarken.

Het interieur is geheel vernieuwd en de scheidingswanden tussen de balkons en afdelingen zijn nu van glas. Het plafond is grijs en wit, en de vloer donkergrijs. De middelste bak heeft extra deuren gekregen. De tractie-installatie is ook aangepast zodat de treinen sneller optrekken. De conducteursruimte is verdwenen waardoor meer ruimte is gekomen in de middelste bak. Stoelen hebben geen armleuningen in het midden, eerste klas ook niet. De treinen hebben ook automatische halteafroep die ingesproken is door Loes van der Schaft. Ook zijn er lichtkranten ingebouwd met informatie over de tijden van stations waar de trein stopt. Ook sluiten de deuren na X seconden automatisch. Dit kan echter worden beïnvloed door minimaal 5 seconden op de openknop te drukken. Ook krijgen de treinen spiegels bij de cabine voor eventuele eenmansbediening. De nummers van de stellen is met 100 verhoogd om onderscheid tussen de oude stellen te maken. Ook is de kleurstelling aangepast.

In 2006 zijn 2 Citypendels naar Randers gegaan om te bekijken of het zinvol is om de tweedelige stellen ook te reviseren. Dit is ook gebeurd en is in april 2007 begonnen. Hierbij is het nummer met 110 verhoogd.

Revisiedata

Oud nummerNieuw nummerNaar DenemarkenAfgeleverdIn dienst