Revisiebedrijf Tilburg
De hoofdwerkplaats Tilburg is sinds 1870 de werkplaats voor locomotieven. De verkorting was Tbwph.
Inhoud
Geschiedenis
In 1870 wordt de eerste stoomlocomotief in Grote Herstelling genomen.
Uitbreiding
Werkzaamheden
Op 8 juni 1955 wordt de 4310 als laatste stoomlocomotief afgeleverd na een Grote Herstelling. Vanaf die tijd worden alleen nog kleine herstellingen en drijfaswisselingen uitgevoerd. Stoomlocomotieven die door het eigen depot worden aangemeld voor een bezoek aan de werkplaats, zullen hoofdzakelijk afgevoerd worden voor sloop.
Materieel in onderhoud
Tussen 1914 en 1918 worden enkele stoomlocomotieven van de État Belge in grote herstelling genomen.
In 1934 wordt het onderhoud aan stoomlocomotieven verplaatst van de Centrale Werkplaats Haarlem naar Tilburg en Centrale Werkplaats Zwolle. De verplaatsing is noodzakelijk als gevolg van de instroom van zowel de diesel treinstellen DE3 en als de elektrische treinstellen El(D)2. In 19 wordt ook het dieselmaterieel vanuit Haarlem naar de werkplaatsen in Tilburg en Zwolle overgeplaatst.
Tussen 194 en 194 worden ook stoomlocomotieven de DRB (Deutsche Reichsbahn) in grote herstelling genomen op bevel van de Duitse bezettingsmacht.
Mutaties
Sluiting
Na de sluiting
Sloop
Resterende gebouwen
| Werkplaatsen Nederlandse Spoorwegen |
|---|
|
Cursief betekent niet meer in gebruik als werkplaats bij de NS of NedTrain. |
