Pernis

Spooraansluitingen

Aan de westzijde van het emplacement aan de Vondelingenweg loopt een stamlijn langs de Butaanweg. Aan deze weg is geen emplacement, wel zijn er diverse aansluitingen langs deze stamlijn.

• Combi Terminal Twente

Aan de Butaanweg werd in een spooraansluiting aangelegd voor Pernis Combi Terminal. In 2013 is de locatie overgenomen door CTT. In 2015 en 2016 zal de capaciteit worden vergroot. Het bestaande spoor van 600 meter wordt verkort tot 400 meter. Daarnaast komen er nog eens vier sporen van 400 meter bij. Ook worden er portaalkranen geplaatst. Op 30 september 2016 is de vernieuwde terminal geopend. De terminal wordt aangedaan door het Unit Cargo verkeer van DB Schenker, waarbij enkele containerwagens worden geplaatst. Rurtalbahn bezoekt de terminal vier keer per week met een trein uit Frankfurt an der Oder. In 2015 gaat de trein zes keer per week rijden. Sinds 29 mei 2016 rijdt de trein 7 keer per week. Deze zevende slag komt op zondagavond aan en vertrekt zondagnacht. TXL brengt eveneens vier keer per week een containertrein uit München en Neurenberg. Dit duurt tot eind augustus 2015. Vanaf dat moment is de lading afkomstig van de RSC in de Waalhaven. In 2015 verzorgt LTE twee keer per week een containertrein naar Oslo. In 2016 worden er diensten naar Coevorden ingelegd door Locon en tussen de diverse terminals rijdt TrainServices met de Port shuttle. Vanaf 1 oktober gaat drie keer per week een trein naar Sopron rijden.

• Esso

In 2000 wordt de aansluiting verlegd vanwege het opschuiven van de stamlijn aan de Butaanweg. De stamlijn moest opschuiven vanwege de aanleg van de Tweede Beneluxtunnel in snelweg A4. Het vervoer was al in 19 stilgevallen. Daarom zijn er geen faciliteiten aangelegd om wagons te laden en te lossen. Begin oktober 2014 werd de spooraansluiting van Esso Nederland opgebroken.

• Interforest

Bij Interforest worden per dag enkele schuifwandwagens met papier afgevoerd naar Blerick.

• Kemira

In 19 krijgt het bedrijf een spooraansluiting. Tot 19 verstuurd het bedrijf wagens met kunstmest. Ook verstuurd het bedrijf . Door de malaise in de kunstmest branche, stort het vervoer in en worden enkele fabrieken gesloten.

• Shell

Spoorpoort 2 Enkele keren per jaar de aanvoer van een ketelwagen met fluorwaterstof uit Leverkusen.

Emplacementen

Vondelingenplaat

Het emplacement Vondelingenplaat is gelegen aan de Vondelingenweg. Het emplacement kent 5 sporen met diverse aansluitingen. De meeste hiervan zijn echter al opgebroken. Het emplacement is gelegen aan de westzijde van Pernis. Het is te bereiken vanaf het basisemplacement.

Spooraansluitingen

• Cerexagri-Arkema

Ketelwagens

• Koole

Het bedrijf verzend wekelijks ongeveer 10 ketelwagens. In januari 2013 werd voor het laatst een bloktrein gereden door DB Schenker. Op onregelmatige basis brengt Locon een trein met biodiesel uit Polen.

Petroleumweg

• Texaco/Nerefco/Koole Minerals

In 19 krijgt de raffinaderij van Texaco zijn spooraansluiting. In 1997 rijdt de laatste trein naar Nerefco. Het laatste vervoer is de afvoer van twee-assige ketelwagens met diesel die naar de diverse tankplaatsen van de NS gaan. Kort na het opheffen van het treinverkeer is de raffinaderij in 1999 gesloopt. De opslagtanks zijn bewaard gebleven en worden gebruikt door andere bedrijven, waaronder BP. In 2012 wordt het terrein door Koole Minerals gekocht. In de opslagtanks die er nog staan en in de nieuwe, worden door Koole diverse brandstoffen op- en overgeslagen. In januari 2016 worden de sporen naar de raffinaderij en op het terrein opgebroken. Deze sanering maakt deel uit van de aanleg van een nieuwe spoorterminal. Op 27 januari 2017 wordt de vernieuwde spoorterminal in gebruik genomen. Als eerste vervoerder is Captrain actief op deze terminal met een trein met stookolie. In opdracht van Shell worden maandelijks 10 treinen met stookolie behandeld.

• Shell Petroleumweg (Spoorpoort 7)

Afvoer van ketelwagens.