Pec - Rijtuigen Pec

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Toen in 1934 de eerste stroomlijntreinstellen op de baan kwamen, werden in 1938 6 poststroomlijnrijtuigen in dienst gesteld.

Geschiedenis

Al vanaf 1855 wordt post per trein vervoerd. In eerste instantie gebeurde dit door middel van getrokken houten rijtuigen. In 1931 kwamen de eerste stalen postrijtuigen in dienst. Om ook achter de dieseldrie uit 1934 dienst te kunnen doen, alsmede de elektrische opvolgers uit 1935 en 1936, werden 6 postrijtuigen ontworpen en gebouwd. Deze werden in 1938 afgeleverd. Als gevolg van het succes van deze rijtuigen, werden in 1940 en 1941 nog eens 15 rijtuigen gebouwd, de P 8507 - P 8521. Voor het vervoer van fietsen bouwde Allan de 951 en 952 in 1949. In 1950 volgden de P 922 - P 936, eveneens van Allan.


Technische gegevens

De P 8501 - P 8503 werden door Werkspoor Utrecht gebouwd, terwijl de P 8504 - P 8506 door Beijnes te Haarlem werden gebouwd.


Uitvoering

De eerste 6 postrijtuigen hadden in de neus een uitsparing zitten, om hierbij de afwijkende Unirop koppeling te kunnen opklappen. Deze afwijkende koppeling werd gebruikt voor de DE-III, terwijl de elektrische stroomlijnstellen voorzien waren van een Scharfenberg koppeling.


Inzet

Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Wijzigingen

  • In 1940 kregen de DE-III'n ook Scharfenbergkoppelingen, hiermee verviel de noodzaak voor de dubbele koppelingen bij de 8501 - 8506. Deze werden hierop verwijderd.

Vernummeringen

De stroomlijnpostrijtuigen zijn gedurende hun leven 2 keer vernummerd. De eerste keer vond plaats na de Tweede Wereldoorlog, om op deze manier de gaten in de nummering te dichten en tot een opeenlopende nummering te komen. De tweede vernummering vond plaats tijdens de instroom van Plan V stellen. Hiermee werd een dubbele nummering voorkomen.

Stroomlijnpostrijtuigen Pec 8501-8521 en Pec 922-936

Oorspronkelijk nummerNummer vanaf 1950Nummer vanaf 1972Opmerkingen
P 8501P 901P 1901Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8502P 902P 1902Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8503P 903P 1903Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8504P 904P 1904Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8505P 905n.v.t.Opeenlopende nummer volgorde
P 8506P 906P 1906Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8507n.v.t.n.v.t.Voor vernummeringen afgevoerd
P 8508P 908P 1908Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8509P 909n.v.t.Opeenlopende nummer volgorde
P 8510P 910n.v.t.Opeenlopende nummer volgorde
P 8511P 918P 1918Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8512n.v.t.n.v.t.Voor vernummeringen afgevoerd
P 8513P 913P 1913Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8514n.v.t.n.v.t.Voor vernummeringen afgevoerd
P 8515P 915P 1915Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8516P 916n.v.t.Opeenlopende nummer volgorde
P 8517P 917n.v.t.Opeenlopende nummer volgorde
P 8518P 914P 1914Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8519P 912P 1912Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8520P 911P 1911Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 8521P 907P 1907Opeenlopende nummer volgorde, aflevering Plan V-10/V-11
P 922n.v.t.P 1922Aflevering Plan V-10/V-11
P 923n.v.t.P 1923Aflevering Plan V-10/V-11
P 924n.v.t.P 1924Aflevering Plan V-10/V-11
P 925n.v.t.n.v.t.Voor vernummeringen afgevoerd
P 926n.v.t.P 1926Aflevering Plan V-10/V-11
P 927n.v.t.P 1927Aflevering Plan V-10/V-11
P 928n.v.t.P 1928Aflevering Plan V-10/V-11
P 929n.v.t.n.v.t.Voor vernummeringen afgevoerd
P 930n.v.t.P 1930Aflevering Plan V-10/V-11
P 931n.v.t.P 1931Aflevering Plan V-10/V-11
P 932n.v.t.P 1932Aflevering Plan V-10/V-11
P 933n.v.t.P 1933Aflevering Plan V-10/V-11
P 934n.v.t.P 1934Aflevering Plan V-10/V-11
P 935n.v.t.P 1935Aflevering Plan V-10/V-11
P 936n.v.t.P 1936Aflevering Plan V-10/V-11


Stroomlijnfietsenrijtuigen Dec 8501-8502

Oorspronkelijk nummerNummer vanaf 1949Nummer vanaf 1950Opmerkingen
D 8501P 8551P 951Verbouwing tot postrijtuig, aansluitende nummering
D 8502P 8552P 952Verbouwing tot postrijtuig, aansluitende nummering


Schadegevallen

  • Op XX XX 1968 kwam Pec 925 in botsing met de stellen XX te Vlissingen. Het rijtuig raakte zwaar beschadigd en werd ter plekke gesloopt.
  • Op 22 juli 1972 kwam Pec 929 te Amsterdam Centraal in botsing met . Het rijtuig raakte aan een kopwand zwaar beschadigd. Het rijtuig was enkele weken daarvoor afgeleverd na revisie. Op 28 juli 1972 kwam het rijtuig aan bij de hoofdwerkplaats Haarlem. Het werd echter niet meer hersteld en nog in 1972 afgevoerd en gesloopt. Op 22 december 1972 werd het rijtuig van Haarlem naar Uithoorn overgebracht. Op 7 januari 1973 resteerde slechts de bodemplaat.


Afvoer

Als eerste rijtuigen zijn de voormalige Dec rijtuigen 951 en 952 in 1972 afgevoerd. Dit doordat zij afwijkend waren ten opzichte van de overige Pec rijtuigen. Bij de werkplaats in Onnen zijn zij gedeeltelijk onttakeld en op 7 september 1972 door een Materieel 54-4 overgebracht naar de Watergraafsmeer. Later werden zij doorgevoerd naar de Rietlanden en op 11 september 1972 samen met Materieel 40-5 treinstel 1831 overgebracht naar sloperij Koek te Mijdrecht.

Op 28 september 1979 vond de laatste reguliere inzet plaats. De Pec 1902 reed toen zijn laatste rit van Amsterdam naar Roosendaal in trein 189.


Museummaterieel

Afleverdata

Stroomlijnpostrijtuigen Pec 8501-8521 en Pec 922-936

StelnummerAfleverdatumIn dienstIn revisieUit revisieTer zijdeSloop(rit)
850119381979
8502193829 november 197228 september 1979n.v.t. (NSM)
850319387 december 197018 januari 19711976
850419381979
8505193814 december 1966
850619381979
850719401948
850819401975
8509194014 december 1966
8510194014 december 1966
8511194024 september 197026 oktober 19701976
85121940n.v.t.n.v.t.1949
851319403 april 19701976
85141940n.v.t.n.v.t.1949
851519401978
8516194014 december 1966
8517194014 december 1966
851819411978
8519194110 januari 19731979
852019419 februari 19712 maart 19711975
852119411979
922195029 maart 19729 mei 19721977
923195019 oktober 197215 november 19721975
924195027 november 197023 december 19701968
9251950n.v.t.n.v.t.29 april 1968XX XX 1968
926195019 mei 197112 augustus 19711979
92719501979
92819501979
92919509 maart 1972juli 197222 december 1972
930195030 september 19712 november 19711979
93119501975
93219503 november 19711 december 19711976
933195017 februari 197115 april 19711975
934195028 juli 19702 september 19701976
935195022 juni 197214 augustus 19721979
936195025 mei 19725 juli 19721979


Stroomlijnfietsenrijtuigen Dec 8501-8502

StelnummerAfleverdatumIn dienstIn revisieUit revisieTer zijdeSloop(rit)
8501XX april 1948XX XX 194829 mei 197026 juni 1970197216 september 1972
8502XX april 1948XX XX 194819 januari 197026 februari 1970197216 september 1972