PON Leusden: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'In 1966 wordt ten noorden van het station van Leusden een spooraansluiting gerealiseerd voor de aanvoer van auto's van het merk Volkswagen. Deze worden afgeleverd ...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
In 1966 wordt ten noorden van het station van [[Leusden]] een spooraansluiting gerealiseerd voor de aanvoer van auto's van het merk Volkswagen. Deze worden afgeleverd bij importeur Pon. De wagons worden aangevoerd door diesellocomotieven van de series [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] en [[2400/2500 - Diesel locomotieven serie 2400/2500|2400]]. Vanaf 199 nemen locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6400]] deze treinen voor hun rekening. Er worden auto's afgeleverd van de merken Audi (Ingolstadt en Neckarsulm), Skoda (Mlada Boleslav) en Volkswagen (Wolfsburg, Hannover en Emden). Voor de aanvoer van onderdelen worden schuifwandwagens gebruikt. De onderdelen zijn uit diverse plaatsen uit Duitsland afkomstig. | In 1966 wordt ten noorden van het station van [[Leusden]] een spooraansluiting gerealiseerd voor de aanvoer van auto's van het merk Volkswagen. Deze worden afgeleverd bij importeur Pon. De wagons worden aangevoerd door diesellocomotieven van de series [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] en [[2400/2500 - Diesel locomotieven serie 2400/2500|2400]]. Vanaf 199 nemen locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6400]] deze treinen voor hun rekening. Er worden auto's afgeleverd van de merken Audi (Ingolstadt en Neckarsulm), Skoda (Mlada Boleslav) en Volkswagen (Wolfsburg, Hannover en Emden). Voor de aanvoer van onderdelen worden schuifwandwagens gebruikt. De onderdelen zijn uit diverse plaatsen uit Duitsland afkomstig. | ||
| − | Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. | + | Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. Vanaf 2 december 2015 rijdt Strukton de treinen van en naar Pon in opdracht van DB Schenker. |
[[Categorie:Emplacementen]] | [[Categorie:Emplacementen]] | ||
Versie van 5 dec 2015 11:35
In 1966 wordt ten noorden van het station van Leusden een spooraansluiting gerealiseerd voor de aanvoer van auto's van het merk Volkswagen. Deze worden afgeleverd bij importeur Pon. De wagons worden aangevoerd door diesellocomotieven van de series 2200 en 2400. Vanaf 199 nemen locomotieven van de serie 6400 deze treinen voor hun rekening. Er worden auto's afgeleverd van de merken Audi (Ingolstadt en Neckarsulm), Skoda (Mlada Boleslav) en Volkswagen (Wolfsburg, Hannover en Emden). Voor de aanvoer van onderdelen worden schuifwandwagens gebruikt. De onderdelen zijn uit diverse plaatsen uit Duitsland afkomstig.
Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. Vanaf 2 december 2015 rijdt Strukton de treinen van en naar Pon in opdracht van DB Schenker.
