PON Leusden: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Aanleg derde spoor toegevoegd.)
Regel 3: Regel 3:
 
Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. Vanaf 2 december 2015 rijdt Strukton de treinen van en naar Pon in opdracht van DB Schenker.
 
Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. Vanaf 2 december 2015 rijdt Strukton de treinen van en naar Pon in opdracht van DB Schenker.
  
 
+
Om geluidsoverlast te beperken bij het afvoeren van de auto's via de weg, wordt in 2004 het plan opgevat de locatie van de ingang van PON te wijzigen. Hierbij moeten de twee rangeersporen ingekort worden en ter compensatie daarvan wordt er een extra, derde spoor aangelegd. Dit alles kost 1 950 000 euro. Op 21 mei 2015 wordt het raadsbesluit getekend. Begin 2016 wordt de sloot gedempt waar het spoor op komt te liggen.
  
 
[[Categorie:Emplacementen]]
 
[[Categorie:Emplacementen]]

Versie van 11 jul 2016 14:52

In 1966 wordt ten noorden van het station van Leusden een spooraansluiting gerealiseerd voor de aanvoer van auto's van het merk Volkswagen. Deze worden afgeleverd bij importeur Pon. De wagons worden aangevoerd door diesellocomotieven van de series 2200 en 2400. Vanaf 199 nemen locomotieven van de serie 6400 deze treinen voor hun rekening. Er worden auto's afgeleverd van de merken Audi (Ingolstadt en Neckarsulm), Skoda (Mlada Boleslav) en Volkswagen (Wolfsburg, Hannover en Emden). Voor de aanvoer van onderdelen worden schuifwandwagens gebruikt. De onderdelen zijn uit diverse plaatsen uit Duitsland afkomstig.

Sinds oktober 2014 bedient naast DB Schenker ook HSL Logistik de importeur met de modellen Seat Mii, Skoda Citigo en Volkswagen Up! uit Slowakije. Bij gebrek aan eigen diesellocomotieven huurt HSL Logistik Strukton in voor het deel van Amersfoort naar de importeur. Vanaf 2 december 2015 rijdt Strukton de treinen van en naar Pon in opdracht van DB Schenker.

Om geluidsoverlast te beperken bij het afvoeren van de auto's via de weg, wordt in 2004 het plan opgevat de locatie van de ingang van PON te wijzigen. Hierbij moeten de twee rangeersporen ingekort worden en ter compensatie daarvan wordt er een extra, derde spoor aangelegd. Dit alles kost 1 950 000 euro. Op 21 mei 2015 wordt het raadsbesluit getekend. Begin 2016 wordt de sloot gedempt waar het spoor op komt te liggen.