Nijmegen: verschil tussen versies
(Locomotieven in depot.) |
(Tweede en derde station.) |
||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
== '''Tweede station''' == | == '''Tweede station''' == | ||
| + | In 1894 wordt een groter station gebouwd, naar een ontwerp van C.H. Peters. Het ontwerp is geïnspireerd op een Moors paleis. | ||
| + | |||
| + | Op 22 februari 1944 wordt het stationsgebouw zwaar beschadigd door een bombardement van de Amerikaanse luchtmacht. Als gevolg van de schade wordt het station gesloopt en vervangen door nieuwbouw. Een deel van de overkapping en perronmuur konden behouden blijven. | ||
== '''Derde station''' == | == '''Derde station''' == | ||
| + | In april 1953 wordt begonnen om het zwaar beschadigde station te vervangen door nieuwbouw. Het nieuwe stationsgebouw is ontworpen door Sybold van Ravesteyn. De beschadigde delen en noodgebouwen maken plaats voor nieuwbouw. Slechts de perronoverkapping en een deel van de muren aan de perronzijde blijven behouden. Het ontwerp is gebaseerd op Italiaanse pleinen, zoals men die in Toscane kan aantreffen. De stationshal heeft een lange gevel met bogen en pilasters. Het plafond is gewelfd. In de hal komt een plaatskaartenkantoor met 7 loketten. Ook wordt in deze hal het inlichtingenkantoor gehuisvest. Daarnaast is er een bagage-afdeling, kapper en kiosk gevestigd in de nieuwe gebouwen. De stationshal wordt op 8 december 1953 in gebruik genomen. De toren met de klokken heeft een hoogte van ongeveer 30 meter. | ||
| Regel 59: | Regel 63: | ||
== '''Stoppende treinen''' == | == '''Stoppende treinen''' == | ||
| − | In de huidige [[Dienstregeling | + | In de huidige [[Dienstregeling 2019|dienstregeling (2019)]] stoppen de volgende treinseries te Nijmegen: |
{| class="wikitable" style="width:55em;" | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
| Regel 108: | Regel 112: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== '''Passerende treinen''' == | == '''Passerende treinen''' == | ||
| − | In de huidige dienstregeling ( | + | In de huidige dienstregeling (2019) stoppen alle treinen in Nijmegen. |
{{Navigatie Spoorlijn Tilburg - Nijmegen}} | {{Navigatie Spoorlijn Tilburg - Nijmegen}} | ||
Versie van 6 mei 2019 22:47
Nijmegen is een van de stations van de Gelderse stad Nijmegen. De verkorting van het station is Nm.
Inhoud
Geschiedenis
Met de aanleg van de spoorlijn tussen Nijmegen en Kleve in Duitsland, wordt in 1865 een station aangelegd.
Eerste station
Tweede station
In 1894 wordt een groter station gebouwd, naar een ontwerp van C.H. Peters. Het ontwerp is geïnspireerd op een Moors paleis.
Op 22 februari 1944 wordt het stationsgebouw zwaar beschadigd door een bombardement van de Amerikaanse luchtmacht. Als gevolg van de schade wordt het station gesloopt en vervangen door nieuwbouw. Een deel van de overkapping en perronmuur konden behouden blijven.
Derde station
In april 1953 wordt begonnen om het zwaar beschadigde station te vervangen door nieuwbouw. Het nieuwe stationsgebouw is ontworpen door Sybold van Ravesteyn. De beschadigde delen en noodgebouwen maken plaats voor nieuwbouw. Slechts de perronoverkapping en een deel van de muren aan de perronzijde blijven behouden. Het ontwerp is gebaseerd op Italiaanse pleinen, zoals men die in Toscane kan aantreffen. De stationshal heeft een lange gevel met bogen en pilasters. Het plafond is gewelfd. In de hal komt een plaatskaartenkantoor met 7 loketten. Ook wordt in deze hal het inlichtingenkantoor gehuisvest. Daarnaast is er een bagage-afdeling, kapper en kiosk gevestigd in de nieuwe gebouwen. De stationshal wordt op 8 december 1953 in gebruik genomen. De toren met de klokken heeft een hoogte van ongeveer 30 meter.
Laad- en losplaats
Locomotiefdepot
Station Nijmegen kende een locomotiefloods.
In wordt de locomotiefloods gesloopt.
Locomlopen
Op worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.
In het depot zijn tussen en 1958 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
- 2100;
- 3700;
- 3900;
- 4500;
- 6000;
- 6200;
- 8100;
- 8500
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Spoorlijn Tilburg - Nijmegen, Spoorlijn Nijmegen - Arnhem en Maaslijn. Daarnaast is het station het eindpunt van de grensoverschrijdende spoorlijn uit Kleef.
Dienstregeling
Op 1 juni 1991 rijden voor het laatst treinen uit Kleef naar Nijmegen. De volgende dag is het baanvak gesloten.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen de volgende treinseries te Nijmegen:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 3000 | Den Helder | Nijmegen | VIRM |
| 3100 | Schiphol | Nijmegen | VIRM |
| 3600 | Zwolle | Roosendaal | ICMm |
| 4400 | 's-Hertogenbosch | Arnhem | FLIRT |
| 7600 | Zutphen | Wijchen | FLIRT/SGMm |
| 23400 | Utrecht Centraal | Nijmegen | VIRM |
| 32200 | Nijmegen | Roermond | GTW (Arriva)/Lint 41/h (Arriva) |
| 32300 | Nijmegen | Venray/(Venlo) | GTW (Arriva)/Lint41/h (Arriva) |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen alle treinen in Nijmegen.
| Spoorwegstations aan de Brabantse Lijn (Cursief: voormalig of gepland station) |
|---|
|
0,0: Tilburg · 5,0: Berkel-Enschot · 7,9: Udenhout · 13,4: Helvoirt · 16,0: IJzeren Man · 19,2: Vught Zuid-Oost · 22,3: 's-Hertogenbosch · 23,9: Orthen · 25,0: 's-Hertogenbosch Oost · 28,1: Rosmalen · 29,0: Sprokkelbosch · 30,0: Kruisstraat · 31,1: Nuland · 34,0: Heihoek · 37,0: Geffen · 39,2: Oss West · 41,2: Oss · 44,3: Berghem · 49,6: Ravenstein · 56,3: Wijchen · 61,0: Nijmegen Dukenburg · 62,9: Nijmegen Goffert · 65,9: Nijmegen |
| Spoorwegstations aan de Spoorlijn Nijmegen - Arnhem (Cursief: voormalig of gepland station) |
|---|
|
0,0: Arnhem Centraal · 1,7: Oosterbeek Laag · 3,0: Rijnbrug · 4,5: Arnhem Zuid · 5,8: Laarstraat · 7,0: De Wetering · 7,8: Arnhemschestraat · 8,7: Elst · 11,0: Reet · 11,9: Ressen-Bemmel · 14,6: Nijmegen Lent · 17,0: Nijmegen |
| Spoorwegstations aan de Maaslijn (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
17,0: Nijmegen · 19,276: Nijmegen Heyendaal · 26,3: Mook-Molenhoek · 27,0: Heumen · 28,0: Linden-Katwijk · 31,3: Cuijk · 35,9: Kruispunt Beugen · 39,0: Beugen-Rijkevoort · 41,5: Boxmeer · 44,4: Sambeek · 45,3: Vortum · 48,5: Vierlingsbeek · 50,7: Maashees-Smakt · 55,9: Venray · 60,0: Oirlo-Castenraij · 62,5: Meerlo-Tienray · 68,9: Lottum · 71,0: Grubbenvorst · 76,6: Blerick · 78,0: Venlo |
