Mat'35 - Treinstellen Materieel 1935

Geschiedenis

Nadat in 1934 de DE-III stellen waren afgeleverd, werden in 1935 8 treinstellen afgeleverd, welke te verdelen zijn in 4 stellen met bagageruimte en 4 stellen zonder bagageruimte. De treinstellen werden door Werkspoor, Beijnes en Allan gebouwd.

Uitvoering

De treinstellen kwamen in het donkergroen in dienst. Het dak en de schortplaten werden zilvergrijs geschilderd, met rode biezen. Rode banden werden op koppen toegepast, om zo een bufferbalk te imiteren.

De treinstellen bestaan uit 2 rijtuigbakken, een mCD + mBC in geval van de aanwezigheid van een bagageruimte en bij het ontbreken hiervan was de samenstelling mC + mBC. Een combinatie van mCD + mBC heeft 96 plaatsen 3e klas en 18 plaatsen 2e klas. Een combinatie van mC + mBC heeft 18 zitplaatsen tweede klas en 120 zitplaatsen derde klas. Elk stel is een eenheid met drie draaistellen.

Allan bouwde de rijtuigbakken mBC 207 en de complete 208 (mCD + mBC), Beijnes de leverde de complete 201 - 203 (mBC + mC) en het rijtuig mC 207. De rest werd door Werkspoor gebouwd: mCD 204-206 + mBC 204-206.

Inzet

De eerste inzet was voorzien op de zojuist geëlektrificeerde lijn Rotterdam - Hoek van Holland. Als basis zouden de vier stellen met bagageruimte hier gaan rijden, terwijl de vier andere stellen als versterking bedoeld zijn. Door deze inzet kregen deze treinstellen hun bijnaam "Hoek van Hollanders".

Vernummeringen

De rijtuigen waren nog apart genummerd bij aflevering. De mBC's waren genummerd in de serie BC 9501 - 9508, de mC's als C 9601 - 9604 en de mCD als CD 9701 - 9704. In 1938 is dit aangepast naar complete treinstelnummers.

Afleverdata Treinstellen materieel 1935

Stelnummer	Afleverdatum	In dienst	Ter zijde	Slooprit
201	1935	1935
202	1935	1935	1958
203	1935	1935	1962
204	1935	1935
205	1935	1935	1962
206	1935	1935
207	1935	1935
208	1935	1935	1962