Lutterade DSM

Het emplacement van Lutterade DSM is in 1908 aangelegd door de Staatsmijnen.

Het terrein kende twee aansluitingen op het NS net, DSM-Noord bij Geleen-Lutterade en DSM-Zuid bij Beek-Elsloo.

In 2003 neemt Railion het interne spoorvervoer over bij DSM. De zes aanwezige locomotieven van Orenstein & Koppel zijn hierbij overgenomen. Vier van deze locomotieven (2 - 5) zijn gereveviseerd en daarbij in het rood van DB Cargo geschilderd. Sinds de overname vervult de vervoerder ook de rol als spoorbeheerder. Andere vervoerders moeten ruimte vragen op het emplacement. Daarnaast haalt de vervoerder geen treinen van andere vervoerders op in Sittard. Dit wordt door de overige vervoerders zelf uitgevoerd met eigen diesellocomotieven.

In 201 begint LTE met het rijden van tweemaal per week een trein naar Kralupy in Tsjechië. De wagons worden met een van de eigen diesellocomotieven, die daarvoor uit het Rotterdams haven gebied komt, naar Sittard overgebracht. Hier neemt een elektrische locomotief de trein over voor de verdere rit.