Hilversum: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Verlenging tunnel.)
(5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
  
 
= '''Geschiedenis''' =
 
= '''Geschiedenis''' =
 +
 +
  
  
 
== '''Eerste station''' ==
 
== '''Eerste station''' ==
  
In het najaar van 1953 wordt begonnen met het verlengen van de tunnel onder de sporen naar de wijk Over 't Spoor. Tegelijkertijd zal het plaatskaartenkantoor worden vernieuwd en zal er een busstation komen. In april 1954 zijn de werkzaamheden afgerond.
+
In het najaar van 1953 wordt begonnen met het verlengen van de tunnel onder de sporen naar de wijk Over 't Spoor. Tegelijkertijd zal het plaatskaartenkantoor worden vernieuwd en zal er een busstation komen. Op het tweede perron zal een wachtkamer worden gebouwd. Het gebouw is ontworpen door K. van der Gaast. De wachtkamer wordt 19 meter lang en biedt aan 36 wachtenden een zitplaats. Tegelijkertijd wordt de perronoverkapping vernieuwd. In april 1954 zijn de werkzaamheden afgerond.
In 1990 wordt het oude station gesloopt.
+
Eind juli 1990 wordt het oude station gesloopt.
 +
 
  
 
== '''Tweede station''' ==
 
== '''Tweede station''' ==
Regel 19: Regel 22:
 
Station Hilversum kende een locomotiefloods.  
 
Station Hilversum kende een locomotiefloods.  
  
Op  worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.  
+
Vanaf 194 komen in totaal 4 locomotieven van de serie 8100 in het depot. Zij worden ingezet op het tramnetwerk van de Gooische Tramweg-Maatschappij. De locomotieven zijn voor deze inzet aangepast. Zo werd de schoorsteen met 20 centimeter ingekort, omdat deze anders niet in de loods paste.  
  
 
In  wordt de locomotiefloods gesloopt.
 
In  wordt de locomotiefloods gesloopt.
  
In het depot zijn tussen  en de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
+
In het depot zijn tussen  en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
* 6100
+
 
 +
* 1300;
 +
* 1400;
 +
* 6000;
 +
* 6100;
 +
* 8100
 +
 
 +
 
 +
''Mutaties''
 +
 
 +
 
 +
 
 +
''Locomlopen''
 +
 
 +
 
 +
Op 15 mei 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.
  
  
Regel 38: Regel 56:
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
  
In de huidige [[Dienstregeling 2019|dienstregeling (2019)]] stoppen de volgende treinseries te Hilversum:
+
In de huidige [[Dienstregeling 2022|dienstregeling (2022)]] stoppen de volgende treinseries te Hilversum:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 95: Regel 113:
 
== '''Passerende treinen''' ==
 
== '''Passerende treinen''' ==
  
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen alle treinen in Hilversum.
+
In de huidige dienstregeling (2022) stoppen alle treinen in Hilversum.
 +
 
 +
 
 +
{{Appendix|2=
 +
* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
 +
----
 +
{{References}}
 +
}}
  
{{Navigatie Oosterspoorlijn}}
+
{{Navigatie Oosterspoorweg traject Amsterdam Centraal - Zutphen}}
 
{{Navigatie Oosterspoorweg}}
 
{{Navigatie Oosterspoorweg}}
  
 
[[Categorie: Stations]]
 
[[Categorie: Stations]]

Versie van 19 sep 2022 15:46

Hilversum is een van de stations van Hilversum. De verkorting van het station is Hvs.

Geschiedenis

Eerste station

In het najaar van 1953 wordt begonnen met het verlengen van de tunnel onder de sporen naar de wijk Over 't Spoor. Tegelijkertijd zal het plaatskaartenkantoor worden vernieuwd en zal er een busstation komen. Op het tweede perron zal een wachtkamer worden gebouwd. Het gebouw is ontworpen door K. van der Gaast. De wachtkamer wordt 19 meter lang en biedt aan 36 wachtenden een zitplaats. Tegelijkertijd wordt de perronoverkapping vernieuwd. In april 1954 zijn de werkzaamheden afgerond. Eind juli 1990 wordt het oude station gesloopt.


Tweede station

In het weekend van 13 en 14 september 2014 worden aan de noordzijde van het emplacement de overloopwissels teruggeplaatst. Deze zijn tijdelijk verwijderd na de ontsporing van trein 1652 op 15 januari 2014. De wissels bleken in de praktijk onmisbaar en zijn daarom terug gelegd, in afwijking van het beleid van ProRail om wissels te saneren. Ook in afwijking van het beleid, zijn de geplaatste wissels geen standaardwissels. Het zijn mee- en tegengebogen wissels met een hoekverhouding 1:9. In het weekend van 27 en 28 september 2014 werd de bovenleiding geplaatst en op 30 september 2014 zijn de nieuwe wissels in gebruik genomen.


Locomotiefdepot

Station Hilversum kende een locomotiefloods.

Vanaf 194 komen in totaal 4 locomotieven van de serie 8100 in het depot. Zij worden ingezet op het tramnetwerk van de Gooische Tramweg-Maatschappij. De locomotieven zijn voor deze inzet aangepast. Zo werd de schoorsteen met 20 centimeter ingekort, omdat deze anders niet in de loods paste.

In wordt de locomotiefloods gesloopt.

In het depot zijn tussen en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

  • 1300;
  • 1400;
  • 6000;
  • 6100;
  • 8100


Mutaties


Locomlopen


Op 15 mei 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Oosterspoorlijn en is het beginpunt van de Oosterspoorweg


Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2022) stoppen de volgende treinseries te Hilversum:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
140 Berlijn Amsterdam Centraal Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen
240 Berlijn Amsterdam Centraal Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen
1500 Amsterdam Centraal Amersfoort/(Deventer) ICMm
1600 Schiphol Enschede ICMm/VIRM
4900 Utrecht Centraal Almere Centrum SLT
5700 Utrecht Centraal Hoofddorp (via Weesp) SLT
11600 Schiphol Amersfoort Schothorst ICMm/VIRM
14900 Utrecht Centraal Almere Centrum SLT
15800 Amersfoort Vathorst Amsterdam Centraal SLT

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2022) stoppen alle treinen in Hilversum.