GTW (Achterhoek)

Voor inzet van de concessie Achterhoek vanaf 9 december 2012 besteld Arriva bij Stadler in totaal 24 treinstellen. Dit zijn dertien tweedelige treinstellen en elf driedelige treinstellen.

Geschiedenis

In 20 maakt de provincie Gelderland bekend de concessie Achterhoek aan te besteden. Deze concessie omvat de trajecten Apeldoorn - Zutphen, Zutphen - Winterswijk, Winterswijk - Arnhem en Arnhem - Tiel. Deze concessie wordt sinds 1999 gedeeltelijk door Syntus uitgevoerd. Als in 2010 bekend wordt dat de aanbesteding voor de concessie Achterhoek is gewonnen door Arriva, maken zij op 2 juli 2010 bekend dat het bij Stadler 24 treinstellen heeft besteld voor deze concessie. Het zijn treinstellen van de vierde generatie van het type GTW en deze komt in een tweedelige uitvoering (13 treinstellen) en een driedelige uitvoering (11 treinstellen). De treinstellen worden in de vestiging in Siedlce (Polen) gebouwd. Op 5 mei 2012 vindt de roll-out plaats van het eerste treinstelen in het Zwitserse Erlen.

Technische gegevens

GTW 2/6

De tweedelige treinstellen hebben een lengte van 40,890 meter, een breedte van 2,950 meter en een hoogte van 4,035 meter. Het gewicht is van een treinstel is 71 ton. Het treinstel is voorzien van 2 dieselmotoren van , type . Elke motor heeft een vermogen van 600 kW (815 pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van 1.200 kW (1.630 pk). De dieselmotoren drijven elk een tractiemotor aan, van het type . De trekkracht bedraagt 80 kN. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 140 kilometer per uur. Het treinstel beschikt over 8 zitplaatsen eerste klas en 84 zitplaatsen tweede klas. Daarnaast beschikt het treinstel over 16 klapzittingen en is er ruimte voor staplaatsen. De vloerhoogte is in het lage gedeelte 83 centimeter hoog en in het hoge gedeelte 99,6 centimeter. De aanduiding voor de treinstellen is 2/6. De treinstellen krijgen de nummers 10252 - 10264. De asindeling is als volgt: 2'Bo'2'.

GTW 2/8

De driedelige treinstellen hebben een lengte van 55,937 meter, een breedte van 2,950 meter en een hoogte van 4,035 meter. Het gewicht is van een treinstel is 91 ton. Het treinstel is voorzien van 2 dieselmotoren van , type . Elke motor heeft een vermogen van 600 kW (815 pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van 1.200 kW (1.630 pk). De dieselmotoren drijven elk een tractiemotor aan, van het type . De trekkracht bedraagt 80 kN. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 140 kilometer per uur. Het treinstel beschikt over 8 zitplaatsen eerste klas en 136 zitplaatsen tweede klas. Daarnaast beschikt het treinstel over 19 klapzittingen en is er ruimte voor staplaatsen. De vloerhoogte is in het lage gedeelte 83 centimeter hoog en in het hoge gedeelte 99,6 centimeter. De aanduiding voor de treinstellen is 2/6. De treinstellen krijgen de nummers 10365 - 10375. De asindeling is als volgt: 2'2'Bo'2'.

Uitvoering

GTW 2/6

GTW 2/8

Inzet

De dienstregeling 2013

Voor de dienstregeling 2014

De dienstregeling van 2015

De dienstregeling van 2016

Onderhoud

De treinstellen krijgen hun onderhoud in de werkplaats in Zutphen.

Inzet per dienstregelingjaar

De inzet per dienstregeling jaar in de serie en eventuele bijzonderheden:

• 2013: 17800, 30800, 30900, 31000
• 2014: 17800, 30800, 30900, 31000
• 2015: 17800, 30800, 30900, 31000
• 2016: 17800, 30800, 30900, 31000

Bijzondere uitvoeringen

• Op 24 juni 2013 wordt de GTW 2/6 10260 in de Zutphense werkplaats beplakt voor Ellen ten Damme. Op 25 juni 2013 rijdt het treinstel zijn eerste ritten in de nieuwe outfit. Op 27 juni 2013 wordt het treinstel officieel gepresenteerd. Het treinstel rijdt in de normale dienstregeling. In mei 2014 gaat het treinstel voor 2 weken naar Groningen, waar het tussen Groningen en Delfzijl rijdt. In augustus 2014 wordt het treinstel ontdaan van zijn bestickering.
• Op 8 april 2016 wordt de GTW 2/6 10262 in het roze bestickerd voor de start van de Giro d'Italia 2016 in Apeldoorn. Het rode gedeelte van het treinstel is roze bestickerd. Op het treinstel zijn enkele fietsen in het wit geplakt. Het treinstel rijdt op 6 mei tussen Apeldoorn en Zutphen, op 7 mei tussen Arnhem en Tiel en op 8 mei tussen Zutphen en Winterswijk. Op 9 juni 2016 wordt het treinstel van zijn bestickering ontdaan en rijdt op 11 juni 2016 weer in zijn normale outfit.

Naamgeving

In navolging van de GTW's die Arriva elders heeft rondrijden, krijgen ook de GTW's in de Achterhoek namen van bekende personen uit het concessiegebied. Mensen konden hiervoor namen aandragen van deze personen.

Afleverdata

Afleverdata GTW 2/6

Nummer	Aflevering	In dienst	Terzijde	Sloop(rit)
10252	24 augustus 2012
10253	24 augustus 2012
10254	27 september 2012
10255	18 oktober 2012
10256	18 oktober 2012
10257
10258
10259
10260
10261
10262
10263
10264

Afleverdata GTW 2/8

Nummer	Aflevering	In dienst	Terzijde	Sloop(rit)
10365
10366	17 augustus 2012
10367	17 augustus 2012
10368	8 augustus 2012
10369	8 augustus 2012
10370	13 september 2012
10371	13 september 2012
10372	13 september 2012
10373	13 september 2012
10374	27 september 2012
10375	30 oktober