Dienstregeling 2017

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 7 jul 2016 om 23:13 (Wijzigingen in de dienstregeling.)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op december 2017.

Wijzigingen bij Abellio

Op 11 december 2016 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen.


Wijzigingen bij Arriva

Wijzigingen bij Connexxion

Wijzigingen bij NS

West-Nederland

Tussen Schiphol en Lelystad wordt het aantal intercity's verdubbeld tot 4 per uur. De serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) gaat tussen Rotterdam en Breda via de HSL-Zuid rijden.


Midden-Nederland

Tussen Amsterdam Centraal en Breukelen zullen vier sprinters per uur gaan rijden.


Oost-Nederland

De treinserie 3600 (Zwolle - Roosendaal) gaat niet meer stoppen op de stations van Arnhem Zuid en Nijmegen Lent. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen Arnhem en Nijmegen. De sprinter tussen Nijmegen en Wijchen zal vier keer per uur gaan rijden.


Noord-Nederland

Tussen Groningen en Assen gaat in de spits vier keer per uur een trein rijden. Daarnaast blijft de serie 9100 (Groningen - Zwolle) de hele dag rijden.


Zuid-Nederland

Tussen 's-Hertogenbosch en Oss gaat in aanvulling op de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) een extra sprinter rijden.


Wijzigingen in materieelinzet

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries



Vervallen treinseries



Wijzigingen bij NS International

IC direct



ICE



Thalys



Overig

IC Berlijn



IC Brussel



Nachttreinen



Wijzigingen internationaal

Wijzigingen bij Syntus

Wijzigingen bij Veolia

Wijzigingen bij de overige vervoerders

Wijzigingen in infrastructuur

Tussen Schiphol en Lelystad zullen meer treinen gaan rijden, omdat enkele deelprojecten van het SAAL project viersporig zijn geworden. Het aantal treinen zal dan verdubbeld kunnen worden. Ook worden de werkzaamheden rondom Utrecht Centraal afgerond, waardoor hier meer capaciteit vrij komt.


Nieuwe stations