Dienstregeling 2017: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Wijzigingen serie 1900)
k (Link toegevoegd)
Regel 132: Regel 132:
 
Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn zullen de stations Boskoop Snijdelwijk en Waddinxveen Zuid geopend gaan worden.
 
Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn zullen de stations Boskoop Snijdelwijk en Waddinxveen Zuid geopend gaan worden.
  
 +
 +
Externe Links
 +
 +
http://www.treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2017.htm
  
 
[[Categorie:Dienstregeling 2017]]
 
[[Categorie:Dienstregeling 2017]]

Versie van 16 dec 2016 10:06

Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op 9 december 2017.

Wijzigingen bij Abellio

Vanaf 7 april 2017 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. In de loop van 2016 ontstaat verwarring over de begindatum van deze treindienst. In 2013 is door de Duitse en Nederlandse overheden afgesproken om dit in de zomer van 2017 te doen. De Autoriteit Consument en Markt heeft echter als datum 11 december 2016 genoteerd. Abellio houdt zich aan de eerdere afspraken uit 2013. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen.


Wijzigingen bij Arriva

Arriva wint de concessie in Limburg met een looptijd van 15 jaar. De concessie bestrijkt de stoptreindiensten op de trajecten Nijmegen - Roermond, Roermond - Maastricht, Sittard - Heerlen en Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum. Ook wordt er treinverkeer aangeboden op de trajecten Heerlen - Aken en Maastricht - Luik. Er wordt gereden met FLIRT 3-treinstellen en treinstellen GTW die van Veolia afkomstig zijn. Op de Maaslijn komen er tot de elektrificatie in 2020 LINT- en GTW-treinstellen ingezet. In de Achterhoek gaat de knip in de treindienst tussen Arnhem en Tiel niet door. Er was sprake van de treindienst te knippen in Elst. Daarnaast wordt er geprobeerd om de hele dag een halfuursdienst aan te bieden tussen beide plaatsen, in plaats van alleen in de spits. Dit was het geval tot de dienstregeling 2016. Op deze manier wordt geprobeerd meer reizigers te trekken.


Wijzigingen bij Connexxion

Wijzigingen bij NS

West-Nederland

Tussen Schiphol en Lelystad wordt het aantal intercity's verdubbeld tot 4 per uur. De serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) gaat tussen Rotterdam en Breda via de HSL-Zuid rijden. Voor Tilburg en verder moet er in Breda overgestapt gaan worden. Met het wijzigingsblad van april zal de treindienst weer hersteld worden. Voor deze oplossing is gekozen, omdat er niet genoeg machinisten van de standplaats Eindhoven opgeleid kunnen worden voor de locomotieven van de Baureihe 186, omdat tegelijkertijd ook de opleiding plaats vindt van de Flirt 3. Tussen Haarlem en Amsterdam Centraal zullen in de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag nachttreinen gaan rijden.


Midden-Nederland

Tussen Amsterdam Centraal en Breukelen zullen vier sprinters per uur gaan rijden.


Oost-Nederland

De treinserie 3600 (Zwolle - Roosendaal) gaat niet meer stoppen op de stations van Arnhem Zuid en Nijmegen Lent. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen Arnhem en Nijmegen. De sprinter tussen Nijmegen en Wijchen zal vier keer per uur gaan rijden.


Noord-Nederland

Tussen Groningen en Assen gaat in de spits vier keer per uur een trein rijden. Daarnaast blijft de serie 9100 (Groningen - Zwolle) de hele dag rijden.


Zuid-Nederland

Tussen 's-Hertogenbosch en Oss gaat in aanvulling op de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) een extra sprinter rijden.


Wijzigingen in materieelinzet

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries



Vervallen treinseries



Wijzigingen bij NS International

IC direct



ICE

Door het verdwijnen van de City Night Line treinen naar München en Zürich gaan er extra treinen rijden. In de ochtend gaat een vroege trein rijden van Keulen naar Amsterdam. De treinen 126 en 127 die in de zomer al extra rijden, gaan ook in de wintermaanden rijden om zo het verdwijnen van de nachttreinen op te vangen. De treinen van en naar Basel gaan met twee treinstellen rijden.


Thalys



Overig

IC Berlijn



IC Brussel



Nachttreinen

De City Night Line-verbindingen 418 en 419 naar München Hbf (Pollux) en Zürich HB (Castor) rijden met ingang van de nieuwe dienstregeling niet meer. DB stopt met het exploiteren van alle nachttrein. Zij zullen vervangen worden door een ICE. Dit gebeurt echter alleen in de ochtend tussen Keulen en Amsterdam. In de avond is er volgens de NS te weinig animo om een trein te laten rijden.

Wijzigingen internationaal

Wijzigingen bij Syntus

Wijzigingen bij R-Net

Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn gaat Abellio samen NS rijden onder de naam R-Net. Voor deze concessie zijn zes treinstellen FLIRT 3 besteld bij Stadler. R-Net wilde vanaf december ieder kwartier gaan rijden. Prorail heeft echter meer tijd nodig om aanpassingen aan het spoor uit te voeren. De materieeldetectie en seinbeveiliging blijken complexer dan gedacht. De vertraging zal ongeveer een half jaar zijn. Ook de opening van de stations Boskoop Snijdelwijk en Waddinxveen Zuid zal worden uitgesteld.


Wijzigingen bij Veolia

Veolia heeft vanaf de nieuwe dienstregeling geen vervoersconcessies meer in Nederland. De concessies in Limburg zijn gewonnen door Arriva.

Wijzigingen bij de overige vervoerders

Wijzigingen in infrastructuur

Tussen Schiphol en Lelystad zullen meer treinen gaan rijden, omdat enkele deelprojecten van het SAAL project viersporig zijn geworden. Het aantal treinen zal dan verdubbeld kunnen worden. Ook worden de werkzaamheden rondom Utrecht Centraal afgerond, waardoor hier meer capaciteit vrij komt.


Nieuwe stations

Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn zullen de stations Boskoop Snijdelwijk en Waddinxveen Zuid geopend gaan worden.


Externe Links

http://www.treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2017.htm