Dienstregeling 2017: verschil tussen versies
(Wijzigingen in de dienstregeling.) |
(Concessie Limburg en stoppen City Night Line toegevoegd.) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op | + | Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op 9 december 2017. |
='''Wijzigingen bij Abellio'''= | ='''Wijzigingen bij Abellio'''= | ||
| − | Op 11 december 2016 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen. | + | Op 11 december 2016 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen. |
| − | |||
='''Wijzigingen bij Arriva'''= | ='''Wijzigingen bij Arriva'''= | ||
| − | + | Arriva wint de concessie in Limburg met een looptijd van 15 jaar. De concessie bestrijkt de stoptreindiensten op de trajecten [[Nijmegen]]-[[Roermond]], Roermond-[[Maastricht]], [[Sittard]]-[[Heerlen]] en [[Maastricht Randwyck]]-[[Kerkrade Centrum]]. Ook wordt er treinverkeer aangeboden op de trajecten Heerlen-Aken en Maastricht-Luik. Er wordt gereden met [[FLIRT 3 (Arriva)|FLIRT 3]]-treinstellen met GTW-treinstellen die daarvoor voor Veolia rijden. Op de [[Maaslijn]] komen er tot de elektrificatie in 2020 [[Coradia LINT 41/H|LINT]]- en GTW-treinstellen ingezet. | |
| − | |||
| − | |||
='''Wijzigingen bij Connexxion'''= | ='''Wijzigingen bij Connexxion'''= | ||
| Regel 33: | Regel 30: | ||
'''Oost-Nederland''' | '''Oost-Nederland''' | ||
| − | De treinserie 3600 ([[Zwolle]] - [[Roosendaal]]) gaat niet meer stoppen op de stations van [[Arnhem Zuid]] en [[Nijmegen Lent]]. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen [[Arnhem]] en | + | De treinserie 3600 ([[Zwolle]] - [[Roosendaal]]) gaat niet meer stoppen op de stations van [[Arnhem Zuid]] en [[Nijmegen Lent]]. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen [[Arnhem]] en Nijmegen. De sprinter tussen Nijmegen en [[Wijchen]] zal vier keer per uur gaan rijden. |
| Regel 98: | Regel 95: | ||
''Nachttreinen'' | ''Nachttreinen'' | ||
| − | + | De City Night Line-verbindingen 418 en 419 naar München Hbf (Pollux) en Zürich HB (Castor) rijden met ingang van de nieuwe dienstregeling niet meer. DB stopt met het exploiteren van alle nachttrein. | |
| − | |||
='''Wijzigingen internationaal'''= | ='''Wijzigingen internationaal'''= | ||
| Regel 112: | Regel 108: | ||
='''Wijzigingen bij Veolia'''= | ='''Wijzigingen bij Veolia'''= | ||
| − | + | Veolia heeft vanaf de nieuwe dienstregeling geen vervoersconcessies meer in Nederland. De concessies in Limburg zijn gewonnen door Arriva. | |
| − | |||
| − | |||
='''Wijzigingen bij de overige vervoerders'''= | ='''Wijzigingen bij de overige vervoerders'''= | ||
Versie van 13 jul 2016 13:25
Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op 9 december 2017.
Inhoud
Wijzigingen bij Abellio
Op 11 december 2016 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen.
Wijzigingen bij Arriva
Arriva wint de concessie in Limburg met een looptijd van 15 jaar. De concessie bestrijkt de stoptreindiensten op de trajecten Nijmegen-Roermond, Roermond-Maastricht, Sittard-Heerlen en Maastricht Randwyck-Kerkrade Centrum. Ook wordt er treinverkeer aangeboden op de trajecten Heerlen-Aken en Maastricht-Luik. Er wordt gereden met FLIRT 3-treinstellen met GTW-treinstellen die daarvoor voor Veolia rijden. Op de Maaslijn komen er tot de elektrificatie in 2020 LINT- en GTW-treinstellen ingezet.
Wijzigingen bij Connexxion
Wijzigingen bij NS
West-Nederland
Tussen Schiphol en Lelystad wordt het aantal intercity's verdubbeld tot 4 per uur. De serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) gaat tussen Rotterdam en Breda via de HSL-Zuid rijden.
Midden-Nederland
Tussen Amsterdam Centraal en Breukelen zullen vier sprinters per uur gaan rijden.
Oost-Nederland
De treinserie 3600 (Zwolle - Roosendaal) gaat niet meer stoppen op de stations van Arnhem Zuid en Nijmegen Lent. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen Arnhem en Nijmegen. De sprinter tussen Nijmegen en Wijchen zal vier keer per uur gaan rijden.
Noord-Nederland
Tussen Groningen en Assen gaat in de spits vier keer per uur een trein rijden. Daarnaast blijft de serie 9100 (Groningen - Zwolle) de hele dag rijden.
Zuid-Nederland
Tussen 's-Hertogenbosch en Oss gaat in aanvulling op de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) een extra sprinter rijden.
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS International
IC direct
ICE
Thalys
Overig
IC Berlijn
IC Brussel
Nachttreinen
De City Night Line-verbindingen 418 en 419 naar München Hbf (Pollux) en Zürich HB (Castor) rijden met ingang van de nieuwe dienstregeling niet meer. DB stopt met het exploiteren van alle nachttrein.
Wijzigingen internationaal
Wijzigingen bij Syntus
Wijzigingen bij Veolia
Veolia heeft vanaf de nieuwe dienstregeling geen vervoersconcessies meer in Nederland. De concessies in Limburg zijn gewonnen door Arriva.
Wijzigingen bij de overige vervoerders
Wijzigingen in infrastructuur
Tussen Schiphol en Lelystad zullen meer treinen gaan rijden, omdat enkele deelprojecten van het SAAL project viersporig zijn geworden. Het aantal treinen zal dan verdubbeld kunnen worden. Ook worden de werkzaamheden rondom Utrecht Centraal afgerond, waardoor hier meer capaciteit vrij komt.
