Dienstregeling 2017: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op december 2017. ='''Wijzigingen b...') |
(Wijzigingen in de dienstregeling.) |
||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
'''West-Nederland''' | '''West-Nederland''' | ||
| − | + | Tussen [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Lelystad Centrum|Lelystad]] wordt het aantal intercity's verdubbeld tot 4 per uur. De serie 1900 ([[Den Haag Centraal]] - [[Venlo]]) gaat tussen Rotterdam en [[Breda]] via de [[HSL-Zuid]] rijden. | |
'''Midden-Nederland''' | '''Midden-Nederland''' | ||
| − | + | Tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Breukelen]] zullen vier sprinters per uur gaan rijden. | |
'''Oost-Nederland''' | '''Oost-Nederland''' | ||
| − | + | De treinserie 3600 ([[Zwolle]] - [[Roosendaal]]) gaat niet meer stoppen op de stations van [[Arnhem Zuid]] en [[Nijmegen Lent]]. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen [[Arnhem]] en [[Nijmegen]]. De sprinter tussen Nijmegen en [[Wijchen]] zal vier keer per uur gaan rijden. | |
'''Noord-Nederland''' | '''Noord-Nederland''' | ||
| − | + | Tussen [[Groningen]] en [[Assen]] gaat in de spits vier keer per uur een trein rijden. Daarnaast blijft de serie 9100 (Groningen - Zwolle) de hele dag rijden. | |
'''Zuid-Nederland''' | '''Zuid-Nederland''' | ||
| − | + | Tussen [['s-Hertogenbosch]] en [[Oss]] gaat in aanvulling op de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) een extra sprinter rijden. | |
| Regel 123: | Regel 123: | ||
='''Wijzigingen in infrastructuur'''= | ='''Wijzigingen in infrastructuur'''= | ||
| − | + | Tussen Schiphol en Lelystad zullen meer treinen gaan rijden, omdat enkele deelprojecten van het SAAL project viersporig zijn geworden. Het aantal treinen zal dan verdubbeld kunnen worden. Ook worden de werkzaamheden rondom Utrecht Centraal afgerond, waardoor hier meer capaciteit vrij komt. | |
Versie van 7 jul 2016 23:13
Op 11 december 2016 begint het dienstregelingsjaar 2017 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2017 eindigt op december 2017.
Inhoud
Wijzigingen bij Abellio
Op 11 december 2016 begint Abellio met de treindienst tussen Arnhem en Dusseldorf. Deze trein zal in het Duitse spoorboekje worden opgenomen als RE19. Abellio gaat deze verbinding uitvoeren met tricourante treinstellen FLIRT 3 van Stadler. In het Ruhrgebied worden in Oberhausen, Duisburg en Dusseldorf zal de trein gunstige aansluitingen hebben op andere Duitse treinen.
Wijzigingen bij Arriva
Wijzigingen bij Connexxion
Wijzigingen bij NS
West-Nederland
Tussen Schiphol en Lelystad wordt het aantal intercity's verdubbeld tot 4 per uur. De serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) gaat tussen Rotterdam en Breda via de HSL-Zuid rijden.
Midden-Nederland
Tussen Amsterdam Centraal en Breukelen zullen vier sprinters per uur gaan rijden.
Oost-Nederland
De treinserie 3600 (Zwolle - Roosendaal) gaat niet meer stoppen op de stations van Arnhem Zuid en Nijmegen Lent. Er zullen extra treinen gaan rijden tussen Arnhem en Nijmegen. De sprinter tussen Nijmegen en Wijchen zal vier keer per uur gaan rijden.
Noord-Nederland
Tussen Groningen en Assen gaat in de spits vier keer per uur een trein rijden. Daarnaast blijft de serie 9100 (Groningen - Zwolle) de hele dag rijden.
Zuid-Nederland
Tussen 's-Hertogenbosch en Oss gaat in aanvulling op de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) een extra sprinter rijden.
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS International
IC direct
ICE
Thalys
Overig
IC Berlijn
IC Brussel
Nachttreinen
Wijzigingen internationaal
Wijzigingen bij Syntus
Wijzigingen bij Veolia
Wijzigingen bij de overige vervoerders
Wijzigingen in infrastructuur
Tussen Schiphol en Lelystad zullen meer treinen gaan rijden, omdat enkele deelprojecten van het SAAL project viersporig zijn geworden. Het aantal treinen zal dan verdubbeld kunnen worden. Ook worden de werkzaamheden rondom Utrecht Centraal afgerond, waardoor hier meer capaciteit vrij komt.
