https://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&feed=atom&action=historyDienstregeling 2000/2001 - Bewerkingsoverzicht2024-03-28T12:25:02ZBewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wikiMediaWiki 1.34.1https://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=32086&oldid=prevTaigagaai: Eurocity.2024-02-14T14:37:21Z<p>Eurocity.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 14 feb 2024 14:37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Regel 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij zijn zeven rijtuigen lang. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij zijn zeven rijtuigen lang. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - <del class="diffchange diffchange-inline">Bpmz</del><sup><del class="diffchange diffchange-inline">291</del></sup> - <del class="diffchange diffchange-inline">Bpmz</del><sup><del class="diffchange diffchange-inline">291</del></sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - <ins class="diffchange diffchange-inline">Bvmz</ins><sup><ins class="diffchange diffchange-inline">185</ins></sup> - <ins class="diffchange diffchange-inline">Bvmz</ins><sup><ins class="diffchange diffchange-inline">185</ins></sup> met de rijtuignummers . </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - <del class="diffchange diffchange-inline">Bpmz</del><sup><del class="diffchange diffchange-inline">291</del></sup> - <del class="diffchange diffchange-inline">Bpmz</del><sup><del class="diffchange diffchange-inline">291</del></sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - <ins class="diffchange diffchange-inline">Bvmz</ins><sup><ins class="diffchange diffchange-inline">185</ins></sup> - <ins class="diffchange diffchange-inline">Bvmz</ins><sup><ins class="diffchange diffchange-inline">185</ins></sup> met de rijtuignummers . </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l110" >Regel 110:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 110:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''Treinsamenstellingen in Model Eurocity's Amsterdam - Keulen (1991 - 1994)''' - {{Sc|P. Gootzen}} - ''Maandblad: Railmagazine, 45e Jaargang - 2023 nummer 408 Blz: 70-73'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''<br></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references></references></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references></references></div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=32080&oldid=prevTaigagaai: Eurocity.2024-02-13T22:30:49Z<p>Eurocity.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 13 feb 2024 22:30</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Regel 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij <del class="diffchange diffchange-inline">worden </del>zeven rijtuigen lang. <del class="diffchange diffchange-inline">Daarnaast wordt een restauratierijtuig aan </del>de <del class="diffchange diffchange-inline">treinen toegevoegd van het type </del>ARmz<sup>211.1</sup>. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn </ins>zeven rijtuigen lang. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers . </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit </ins>de <ins class="diffchange diffchange-inline">rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - </ins>ARmz<sup>211.1</sup> <ins class="diffchange diffchange-inline">- Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers </ins>. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup> </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=32066&oldid=prevTaigagaai: Eurocity.2024-02-12T21:15:48Z<p>Eurocity.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 12 feb 2024 21:15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Regel 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij worden zeven rijtuigen lang. Daarnaast wordt een restauratierijtuig aan de treinen toegevoegd van het type ARmz<sup>211.1</sup>. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=31199&oldid=prevTaigagaai op 28 okt 2023 om 18:482023-10-28T18:48:58Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 28 okt 2023 18:48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l88" >Regel 88:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 88:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Wijzigingen bij Syntus <del class="diffchange diffchange-inline">(IGO Plus)</del>''' =</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Wijzigingen bij Syntus''' =</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l96" >Regel 96:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 96:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=='''Nieuwe stations'''==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=='''Nieuwe stations'''==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">----</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><references></references></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|}</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Dienstregeling 2000/2001]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Dienstregeling 2000/2001]]</div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=27245&oldid=prevTaigagaai: Nachttreinen.2022-01-17T15:31:25Z<p>Nachttreinen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 17 jan 2022 15:31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l62" >Regel 62:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 62:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen D352/D353 van Amsterdam naar Praag komen te vervallen. <ref>'''Railmagazine 380 Treinsamenstellingen in Model D352/353 Amsterdam - Praag 1998 - 2000''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 109-111 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D353.pdf<br>''</ref><del class="diffchange diffchange-inline">. </del>In plaats daarvan gaat trein D370/D371 rijden tussen Amsterdam en Praag. Deze trein rijdt via Bad Bentheim. <del class="diffchange diffchange-inline">Deze </del>rijdt <del class="diffchange diffchange-inline">via </del>Dortmund <del class="diffchange diffchange-inline">naar Berlijn</del>. In Dortmund worden rijtuigen van trein uit Bonn aangekoppeld.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen D352/D353 van Amsterdam naar Praag komen te vervallen. <ref>'''Railmagazine 380 Treinsamenstellingen in Model D352/353 Amsterdam - Praag 1998 - 2000''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 109-111 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D353.pdf<br>''</ref> In plaats daarvan gaat trein D370/D371 rijden tussen Amsterdam en Praag. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>'''Railmagazine 381 Treinsamenstellingen in Model D371 Amsterdam - Praag 2000 - 2002''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 90-92 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D371-tabel.pdf<br>''</ref> </ins>Deze trein rijdt via Bad Bentheim <ins class="diffchange diffchange-inline">in plaats van via Emmerich</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">In Duitsland </ins>rijdt <ins class="diffchange diffchange-inline">de trein naar </ins>Dortmund. In Dortmund worden rijtuigen van trein uit Bonn aangekoppeld<ins class="diffchange diffchange-inline">. In tegenstelling tot de voorganger D352/D353 rijdt de D370/D371 met rijtuigen van NS Internationaal. Dit is een slaaprijtuig van het type MU (rijtuignummer 181), een zitrijtuig eerste klas type Avmz (rijtuig 180), een ligrijtuig type Bcvmh (rijtuig 179) en één of twee ligrijtuigen type Bcm (rijtuigen 178 en 578). Rijtuig 578 is niet dagelijks in de trein te vinden. Daarnaast rijden er vier rijtuigen mee tot Berlijn, welke gesteld worden door DB Nachtzug. Dit zijn twee zitrijtuigen, rijtuig 177 is van het type Bomz <sup>236.3</sup> en rijtuig 176 is van het type Bomdz <sup>236.9</sup>. Dit rijtuig is geschikt voor het vervoer van fietsen. Rijtuig 175 is een ligrijtuig van het type Bvcmz <sup>248.5</sup>. Het laatste rijtuig is een slaaprijtuig van het type WLABmh <sup>175.1</sup>. Dit rijtuig heeft het nummer 174. De treinen worden in Nederland getrokken door een locomotief van de serie 1700 of 1800. Vanaf Bad Bentheim staat een locomotief van de Baureihe 103 voor de trein</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=27059&oldid=prevTaigagaai: Nachttreinen.2021-12-20T21:34:39Z<p>Nachttreinen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 20 dec 2021 21:34</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Regel 61:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 61:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">De treinen D352/D353 van Amsterdam naar Praag komen te vervallen. <ref>'''Railmagazine 380 Treinsamenstellingen in Model D352/353 Amsterdam - Praag 1998 - 2000''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 109-111 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D353.pdf<br>''</ref>. In plaats daarvan gaat trein D370/D371 rijden tussen Amsterdam en Praag. Deze trein rijdt via Bad Bentheim. Deze rijdt via Dortmund naar Berlijn. In Dortmund worden rijtuigen van trein uit Bonn aangekoppeld.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=25472&oldid=prevTaigagaai op 10 mrt 2021 om 19:312021-03-10T19:31:59Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 10 mrt 2021 19:31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40" >Regel 40:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 40:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is het panoramarijtuig, dat weer terugkeert in de trein. Het derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komt een rijtuig eerste klas van de SBB. Dit is een rijtuig van het type Apm met het nummer 284. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Regel 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''IR Berlijn''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''IR Berlijn''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het treinpaar 234 / 234 rijdt weer van / naar Schiphol in plaats van Amersfoort. De zondagse trein 234 gaat nu weer naar Berlijn in plaats van Bad Harzburg. Trein 2347 uit Schiphol rijdt echter niet verder dan Hannover. <ref>'''Railmagazine 370 Treinsamenstellingen in Model De Interregio in Nederland''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 68-71 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/Interregio-tabel.pdf<br>''</ref><del class="diffchange diffchange-inline">.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het treinpaar 234 / 234 rijdt weer van / naar Schiphol in plaats van Amersfoort. De zondagse trein 234 gaat nu weer naar Berlijn in plaats van Bad Harzburg. Trein 2347 uit Schiphol rijdt echter niet verder dan Hannover. <ref>'''Railmagazine 370 Treinsamenstellingen in Model De Interregio in Nederland''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 68-71 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/Interregio-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Regel 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Nachttreinen''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Nachttreinen''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref><del class="diffchange diffchange-inline">.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=25449&oldid=prevTaigagaai op 10 mrt 2021 om 12:482021-03-10T12:48:28Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 10 mrt 2021 12:48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Regel 61:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 61:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''Seizoenstreinen''</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><u>Alpen Express</u></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In de winter van 2000 vertrekken de wintersporttreinen vanuit Utrecht Centraal in plaats vanuit Den Haag Centraal op vrijdagavond naar de wintersportgebieden in Oostenrijk. Op zondagochtend keren de treinen terug. Zij rijden in de periode Daarnaast gaat de grensovergang van Emmerich gebruikt worden in plaats van Venlo. De treinen hebben de Oostenrijkse plaatsen Innsbruck (Trein 13214), Zell am See (Trein 13218), Landeck (Trein 13220) en Kitzbühel (Trein 13222) als bestemming. Vanaf 2000 rijdt er ook een trein naar de Franse Alpen. Deze rijdt naar Bourg-Saint-Maurice (treinen 16188/16189) via de grensovergang bij Roosendaal. In Nederland worden deze treinen getrokken door voornamelijk locomotieven van de series 1600 of 1700. In Duitsland worden de treinen overgenomen door een locomotief van de Baureihe 101, 103, 110 of 120. In België rijdt een locomotief van de Reeks 27 deze treinen. De samenstelling van de treinen was afhankelijk van het aantal boekingen per trein, waarbij de treinen naar Frankrijk een stuk korter waren dan naar Oostenrijk. Een trein bestaat uit ligrijtuigen van het type [[Couchetterijtuigen Bcm|Bcm]] en [[Couchetterijtuigen Bcvmh|Bcvmh]], soms aangevuld met slaaprijtuigen [[Slaaprijtuigen MUs|MU]]. Daarnaast reden ook [[WR — Buffetrijtuigen (bakcode 3943)|buffetrijtuigen]] mee in de treinen, soms aangevulg met een [[WR — Restauratierijtuigen (bakcode 3942)|restauratierijtuig]]. Naast de eigen rijtuigen van de NS, worden ook rijtuigen gehuurd van de DB en van Euro-Express. De treinen waren veelal samengesteld met de slaaprijtuigen aan de uiteinden als deze er waren, gevolgd door de ligrijtuigen. In het midden van de trein is het buffetrijtuig geplaatst. Als het restauratierijtuig meereed, dan was deze aan het buffetrijtuig gekoppeld. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><u>Autoslaaptreinen</u></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=24666&oldid=prevTaigagaai: INT214/215.2020-10-24T23:14:24Z<p>INT214/215.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 24 okt 2020 23:14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Regel 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''IR Berlijn''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''IR Berlijn''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het treinpaar 234 / 234 rijdt weer van / naar Schiphol in plaats van Amersfoort. De zondagse trein 234 gaat nu weer naar Berlijn in plaats van Bad Harzburg. Trein 2347 uit Schiphol rijdt echter niet verder dan Hannover.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het treinpaar 234 / 234 rijdt weer van / naar Schiphol in plaats van Amersfoort. De zondagse trein 234 gaat nu weer naar Berlijn in plaats van Bad Harzburg. Trein 2347 uit Schiphol rijdt echter niet verder dan Hannover<ins class="diffchange diffchange-inline">. <ref>'''Railmagazine 370 Treinsamenstellingen in Model De Interregio in Nederland''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 68-71 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/Interregio-tabel.pdf<br>''</ref></ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Regel 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Nachttreinen''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Nachttreinen''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">De treinen INT214/215 tussen Amsterdam en München/Wenen krijgen nieuwe nummers. De nieuw nummers zijn INT222/223. Daarnaast worden de zitrijtuigen van het type Bm<sup>235</sup> van de DB in de loop van het jaar gedeeltelijk vervangen door rijtuigen van het type Bomz<sup>236</sup> van de DB. Het rijtuig WLAB30 naar München wordt vervangen door een rijtuig MUn. Er rijden 5 rijtuigen (rijtuignummers 174 - 178) naar Wenen en 5 rijtuigen naar München (rijtuignummers 182 - 186). Een zitrijtuig van het type Bm<sup>235</sup> van de DB komt te vervallen. Het rijtuig MUs naar München wordt vervangen door een rijtuig WLAB30. De vijf rijtuigen naar Wenen zijn gelijk aan de samenstelling in de [[Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling van 1995/1996]]. Rijtuig 174 is van het type WLAB30 van de NS, de rijtuigen 175 en 176 zijn van het type Bcmz 59-70 van de ÖBB en de rijtuigen 177 en 178 zijn van het type Bmz 21-71 van de ÖBB. De rijtuigen 182 en 183 zijn van het type Bm<sup>235</sup> van de DB, rijtuig 184 is van het type Bcm van de NS, rijtuig 185 is van het type Bcvmh van de NS en rijtuig 186 is van het type MUn. In het hoogseizoen kunnen extra zitrijtuigen Bm<sup>235</sup> worden toegevoegd. <ref>'''Railmagazine 372 Treinsamenstellingen in Model INT 215''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 60-64 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/D215-tabel.pdf<br>''</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Dienstregeling_2000/2001&diff=23845&oldid=prevTaigagaai: IR Berlijn.2020-08-05T14:36:01Z<p>IR Berlijn.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 5 aug 2020 14:36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Regel 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Overig'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Overig'''''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''<del class="diffchange diffchange-inline">IC </del>Berlijn''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''<ins class="diffchange diffchange-inline">IR </ins>Berlijn''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het treinpaar 234 / 234 rijdt weer van / naar Schiphol in plaats van Amersfoort. De zondagse trein 234 gaat nu weer naar Berlijn in plaats van Bad Harzburg. Trein 2347 uit Schiphol rijdt echter niet verder dan Hannover.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaai