Dienstregeling 1999/2000
Op 30 mei 1998 begint de dienstregeling 1999/2000 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 1999/2000 eindigt op 27 mei 1999.
Inhoud
Wijzigingen bij NS
West-Nederland
Midden-Nederland
Oost-Nederland
Noord-Nederland
Zuid-Nederland
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS Internationaal
Thalys
Overig
IC Berlijn
IC Brussel
Nachttreinen
Wijzigingen internationaal
Wijzigingen bij NoordNed
Met ingang van de nieuwe dienstregeling krijgt NoordNed onderhands de treindiensten Leeuwarden-Stavoren, Leeuwarden-Harlingen Haven en Leeuwarden-Groningen. Er worden DM'90- en DH1- en DH2-treinstellen ingezet.
Wijzigingen bij Oostnet/Connexxion
Oostnet was ondertussen opgegaan in Connexxion, waardoor de naam Oostnet vanaf het nieuwe dienstregelingsjaar dan ook verdwijnt. Officieel blijft Oostnet tot 1 augustus 1999 de vervoerder van de lijn Almelo-Mariënberg, waarna Connexxion het overneemt. De feitelijke treindienst wordt uitgevoerd door Syntus, een speciaal voor het openbaar vervoer in de Achterhoek opgericht bedrijf.
Wijzigingen bij Syntus (IGO Plus)
Met ingang van het dienstregelingsjaar krijgt Syntus, of zoals het project heet waar het uit voortkwam IGO Plus, onderhands de treindiensten Zutphen-Winterswijk en Doetinchem-Winterswijk. De concessie heeft een looptijd van twee keer 5 jaar, dus tot en met de dienstregeling 2009. Voor de concessie werd op 14 december 1998, op dezelfde dag als de oprichting van Syntus, een contract getekend met de Provincie Gelderland. In afwachting van lightrailmaterieel (Coradia LINT 41/H wordt de treindienst Zutphen-Winterswijk gereden door Plan U-treinstellen en Doetinchem-Winterswijk door DM'90-treinstellen.
Daarnaast wordt de treindienst Almelo-Mariënberg feitelijk uitgevoerd door Syntus, waarbij de naam van Connexxion, de officiële vervoerder op de lijn, nog wel duidelijk in beeld blijft.