Den Haag Staatsspoor: verschil tussen versies
(Koninklijke wachtkamer.) |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | Den Haag | + | Den Haag Staatsspoor was een van de stations van Den Haag. De verkorting was Gvr. |
= '''Geschiedenis''' = | = '''Geschiedenis''' = | ||
Regel 7: | Regel 7: | ||
In de zomer van 1970 wordt de Koninklijke wachtkamer aangeboden aan het Haagse Gemeentemuseum. In december 1972 is de inrichting van de wachtkamer opgeslagen bij gemeentewerken. Vanaf is de wachtkamer te zien in het museum. In 2005 gaat het interieur van het Gemeentemuseum naar het Spoorwegmuseum. | In de zomer van 1970 wordt de Koninklijke wachtkamer aangeboden aan het Haagse Gemeentemuseum. In december 1972 is de inrichting van de wachtkamer opgeslagen bij gemeentewerken. Vanaf is de wachtkamer te zien in het museum. In 2005 gaat het interieur van het Gemeentemuseum naar het Spoorwegmuseum. | ||
+ | |||
+ | In 1973 is het vervangen door het station [[Den Haag Centraal]]. | ||
Versie van 12 feb 2020 13:43
Den Haag Staatsspoor was een van de stations van Den Haag. De verkorting was Gvr.
Geschiedenis
Het station is in 1868 ontworpen door architect A.W. van Erkel.
In de zomer van 1970 wordt de Koninklijke wachtkamer aangeboden aan het Haagse Gemeentemuseum. In december 1972 is de inrichting van de wachtkamer opgeslagen bij gemeentewerken. Vanaf is de wachtkamer te zien in het museum. In 2005 gaat het interieur van het Gemeentemuseum naar het Spoorwegmuseum.
In 1973 is het vervangen door het station Den Haag Centraal.
Spoorlijnen
Het station lag aan de Spoorlijn Gouda - Den Haag.
Dienstregeling
Spoorwegstations aan de spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal (Cursief: voormalig station) |
---|
-3,0: Gouda · 2,0: Zuidplaspolder · 6,3: Zevenhuizen-Moerkapelle · 9,1: Bleiswijk-Kruisweg · 10,8: Lansingerland-Zoetermeer · 12,6: Zoetermeer Oost · 13,7: Zoetermeer · 19,3: Nootdorp Noord · 19,7: Den Haag Ypenburg · 22,2: Voorburg · 25,1: Den Haag Staatsspoor · 25,1: Den Haag Centraal |