Den Haag Staatsspoor: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Den Haag Staatsspoorwas een van de stations van Den Haag. In 1973 is het vervangen door het station [[Den Haag Centraal. | + | Den Haag Staatsspoorwas een van de stations van Den Haag. In 1973 is het vervangen door het station [[Den Haag Centraal]]. |
= '''Geschiedenis''' = | = '''Geschiedenis''' = | ||
| − | + | Het station is in 1868 ontworpen door architect A.W. van Erkel. | |
Versie van 22 apr 2018 22:44
Den Haag Staatsspoorwas een van de stations van Den Haag. In 1973 is het vervangen door het station Den Haag Centraal.
Geschiedenis
Het station is in 1868 ontworpen door architect A.W. van Erkel.
In de zomer van 1970 wordt de Koninklijke wachtkamer aangeboden aan het Haagse Gemeentemuseum. Na 1 juli 1972 is de inrichting van de wachtkamer te zien in het museum. In 2005 gaat het interieur van het Gemeentemuseum naar het Spoorwegmuseum.
Spoorlijnen
Het station lag aan de Spoorlijn Gouda - Den Haag.
Dienstregeling
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
-3,0: Gouda · 2,0: Zuidplaspolder · 6,3: Zevenhuizen-Moerkapelle · 9,1: Bleiswijk-Kruisweg · 10,8: Lansingerland-Zoetermeer · 12,6: Zoetermeer Oost · 13,7: Zoetermeer · 19,3: Nootdorp Noord · 19,7: Den Haag Ypenburg · 22,2: Voorburg · 25,1: Den Haag Staatsspoor · 25,1: Den Haag Centraal |
