Categorie:EETC

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

EECT-logo.jpg

In 1996 wordt touroperator Euro-Express Treincharter (EETC) opgericht. Het bedrijf organiseert wintersportreizen per trein naar Oostenrijk. In december 1996 rijdt de eerste trein, de Ski-Trein. In de winter van 2001/2002 worden de Alpen Expressen van NS Internationaal overgenomen. In de zomer rijdt EETC vanaf 2002 de Autoslaaptreinen naar Zuid-Europa. Als gevolg van het stopzetten van diverse internationale verbindingen door NS Internationaal, verwerft het bedrijf in 2003 en 2004 een groot aantal rijtuigen van NS Internationaal. De rijtuigen worden ingezet in hun eigen treinen, alsmede verhuurd aan anderen. Hiermee wordt het bedrijf een vervoerder met een eigen rijtuigpark. Per 1 juli 2010 is EETC toegelaten als spoorvervoerder. Zij verzorgen de treinafhandeling van de nachttreinen naar Amsterdam. Hiertoe worden de 1251 en 1252 gehuurd. Later wordt ook de 1254 gebruikt. Zij rijden met het leeg-materieel tussen Amsterdam Centraal en de Watergraafsmeer. Voor het rangeerwerk worden de vijf rangeerlocomotieven van het type V60D van HTRS overgenomen. Van de VSM wordt locomotief 661 gehuurd. In december 2013 komt een einde aan de afhandeling van de nachttreinen. De drie locomotieven komen vanaf dat moment beschikbaar voor het rijden van eigen treinen, zodat er geen locomotief meer gehuurd hoeft te worden van NS. Vanaf december 2014 heeft het bedrijf ook locomotieven om haar eigen treinen te kunnen rijden. Daartoe nemen zij in november 2014 twee locomotieven van de serie 1600, 1619 en 1621, over van HTRS. Op 15 april 2015 maakt EETC bekend dat het met onmiddelijke ingang geen treinen meer gaat rijden wegens sterk gestegen kosten om de treinen te kunnen laten rijden. Op verzoek van EETC trekt de Inspectie Leefomgeving en Transport de Europese bedrijfsvergunning en de beide delen van het veiligheidscertificaat per 1 januari 2018 in. Met het intrekken hiervan is het bedrijf juridisch gezien geen spoorwegonderneming meer. Daarnaast is EETC vanaf dat moment geen voertuighouder meer van de locomotieven van de serie 1600 en de vijf rangeerlocomotieven van het type V60D. Zij worden overgeschreven naar RailRollingStock.