https://railwiki.nl//api.php?hidebots=1&hideminor=1&urlversion=1&days=7&limit=50&target=Stoomverwarmingswagens_158951_-_158960&action=feedrecentchanges&feedformat=atomSomda RailWiki - Wijzigingen verwant aan "Stoomverwarmingswagens 158951 - 158960" [nl]2024-03-29T05:16:48ZVerwante wijzigingenMediaWiki 1.34.1https://railwiki.nl//index.php?title=D_-_Rijtuigen_Plan_D&diff=32862&oldid=32814D - Rijtuigen Plan D2024-03-28T16:07:47Z<p>Afvoer.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 28 mrt 2024 16:07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l371" >Regel 371:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 371:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Begin februari 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 108, B 29-40 112, B 29-40 121 en B 29-40 122 van de Watergraafsmeer overgebracht naar Amersfoort om geplukt te worden van onderdelen. Rijtuig B 29-40 142 is op 1977 naar de voormalige werkplaats van Utrecht overgebracht. Het rijtuig zal gebruikt gaan worden voor oefeningen voor de EHBO. Het rijtuig B 29-40 136 is tussen 5 en 7 april 1977 in de werkplaats Zaanstraat geweest voor het uitnemen van onderdelen. De rijtuigen B 29-40 108 en B 29-40 121 zijn op 1977 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Op 19 april 1977 is het rijtuig B 29-40 142 van de voormalige werkplaats overgebracht naar het opstelterrein bij Post K van Utrecht Centraal. In de daaropvolgende dagen is het rijtuig naar Amersfoort gegaan. Samen met het geplukte rijtuig B 29-40 112 worden de twee rijtuigen op 30 april 1977 naar De Haar overgebracht voor oefening van de EHBO. Op mei 1977 keren de beide rijtuigen terug naar Amersfoort. Op 21 juni 1977 is het rijtuig B 29-40 122 samen met de P 00-37 019 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Rond 10 juli 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en B 29-40 142 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Rond deze tijd is ook rijtuig B 29-40 136 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op 13 september 1977 worden de rijtuigen A 18-40 106 en A 18-40 114 afgevoerd, evenals de rijtuigen B 29-40 111, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147. Rijtuig B 29-40 111 is verkocht aan de SHM. Op 17 november 1977 worden weer vier rijtuigen afgevoerd, het zijn de B 29-40 115, B 29-40 116, B 19-40 118 en B 29-40 125. Op 24 november 1977 worden nog eens twaalf rijtuigen afgevoerd. Dit zijn de rijtuigen A 18-40 101, A 18-40 102, A 18-40 103, A 18-40 108, A 18-40 112, B 29-40 117, B 29-40 123, B 29-40 124, B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148. Een aantal van deze afgevoerde rijtuigen wordt gebruikt voor proefritten met proeflocomotief 1600P. Dit zijn de A 18-40 101, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147. Na hun afvoer in het najaar van 1977 worden op 25 november 1977 de rijtuigen A 18-40 108, A 18-40 114, B 29-40 123, B 29-40 144 en B 29-40 148 naar de Rietlanden overgebracht. Deze rijtuigen zijn afkomstig van de Amsterdamse werkplaats Zaanstraat. Op 16 december 1977 is het rijtuig B 29-40 128 van de Dijksgracht overgebracht naar de Watergraafsmeer. Drie dagen later gaat het rijtuig naar de Rietlanden. Op 16 december 1977 is de A 18-40 102 van de Dijksgracht naar Utrecht overgebracht. Rijtuig B 29-40 117 is op 23 december 1977 op de Dijksgracht neergezet na mee te hebben gereden in trein . </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Begin februari 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 108, B 29-40 112, B 29-40 121 en B 29-40 122 van de Watergraafsmeer overgebracht naar Amersfoort om geplukt te worden van onderdelen. Rijtuig B 29-40 142 is op 1977 naar de voormalige werkplaats van Utrecht overgebracht. Het rijtuig zal gebruikt gaan worden voor oefeningen voor de EHBO. Het rijtuig B 29-40 136 is tussen 5 en 7 april 1977 in de werkplaats Zaanstraat geweest voor het uitnemen van onderdelen. De rijtuigen B 29-40 108 en B 29-40 121 zijn op 1977 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Op 19 april 1977 is het rijtuig B 29-40 142 van de voormalige werkplaats overgebracht naar het opstelterrein bij Post K van Utrecht Centraal. In de daaropvolgende dagen is het rijtuig naar Amersfoort gegaan. Samen met het geplukte rijtuig B 29-40 112 worden de twee rijtuigen op 30 april 1977 naar De Haar overgebracht voor oefening van de EHBO. Op mei 1977 keren de beide rijtuigen terug naar Amersfoort. Op 21 juni 1977 is het rijtuig B 29-40 122 samen met de P 00-37 019 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Rond 10 juli 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en B 29-40 142 van Amersfoort naar Roosendaal overgebracht. Rond deze tijd is ook rijtuig B 29-40 136 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op 13 september 1977 worden de rijtuigen A 18-40 106 en A 18-40 114 afgevoerd, evenals de rijtuigen B 29-40 111, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147. Rijtuig B 29-40 111 is verkocht aan de SHM. Op 17 november 1977 worden weer vier rijtuigen afgevoerd, het zijn de B 29-40 115, B 29-40 116, B 19-40 118 en B 29-40 125. Op 24 november 1977 worden nog eens twaalf rijtuigen afgevoerd. Dit zijn de rijtuigen A 18-40 101, A 18-40 102, A 18-40 103, A 18-40 108, A 18-40 112, B 29-40 117, B 29-40 123, B 29-40 124, B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148. Een aantal van deze afgevoerde rijtuigen wordt gebruikt voor proefritten met proeflocomotief 1600P. Dit zijn de A 18-40 101, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147. Na hun afvoer in het najaar van 1977 worden op 25 november 1977 de rijtuigen A 18-40 108, A 18-40 114, B 29-40 123, B 29-40 144 en B 29-40 148 naar de Rietlanden overgebracht. Deze rijtuigen zijn afkomstig van de Amsterdamse werkplaats Zaanstraat. Op 16 december 1977 is het rijtuig B 29-40 128 van de Dijksgracht overgebracht naar de Watergraafsmeer. Drie dagen later gaat het rijtuig naar de Rietlanden. Op 16 december 1977 is de A 18-40 102 van de Dijksgracht naar Utrecht overgebracht. Rijtuig B 29-40 117 is op 23 december 1977 op de Dijksgracht neergezet na mee te hebben gereden in trein . </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 5 januari 1978 is de A 18-40 112 op de Dijksgracht neergezet na de laatste inzet in trein . Op januari 1978 is de A 18-40 114 van de Rietlanden naar overgebracht. De A 18-40 102 is op januari 1978 van Utrecht naar de Dijksgracht overgebracht. Eind januari, begin februari 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en B 29-40 117 op de Dijksgracht geplaatst uit de actieve dienst. Op 1 februari 1978 zijn de afgevoerde rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 126 op de Dijksgracht geplaatst na het rijden van hun laatste treinen. De twee rijtuigen gaan op 4 februari 1978 naar de Watergraafsmeer, samen met D 95-40 023. Op 13 februari 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en A 18-40 112 naar de Watergraafsmeer overgebracht vanaf de Dijksgracht. Eind februari 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 127 en B 29-40 147 naar Hengelo gebracht voor proefritten met locomotief 1600P. Op 1 maart 1978 zijn uit de Amsterdamse regio de rijtuigen B 29-40 124, B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148 naar Hengelo gebracht om eveneens opgenomen te worden in de trein voor de proefritten van locomotief 1600P. Op 13 maart 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en A 18-40 112 van de Watergraafsmeer naar de Zaanstraat overgebracht. In de nacht van 13 op 14 maart 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en D 95-40 013 van Roosendaal naar de Watergraafsmeer overgebracht. De rijtuigen B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148 gaan in de nacht van 24 op 25 maart 1978 van Hengelo naar de Watergraafsmeer. De vier rijtuigen zijn gebruikt voor proefritten met locomotief 1600P. De afgevoerde rijtuigen A 18-40 108 en B 29-40 123 van de Rietladen worden vanaf 3 april 1978 gebruikt een meettrein met een meetrijtuig uit Frankrijk. De rijtuigen B 29-40 144 en B 29-40 148 gaan op 4 april 1978 van de Watergraafsmeer naar de Zaanstraat. Op 7 april 1978 is het bij de Zaanstraat geplukte rijtuig B 29-40 117 teruggekeerd naar de Watergraafsmeer. Het geplukte rijtuig B 29-40 126 is op 14 april 1978 van de Watergraafsmeer naar Utrecht gebracht. Op 17 april 1978 is rijtuig B 29-40 148 van de Zaanstraat weer terug naar de Watergraafsmeer gebracht, gevolgd door de B 29-40 144 op 18 april 1978. Eveneens op 18 april 1978 is het rijtuig B 29-40 124 van Amersfoort naar de Watergraafsmeer gegaan. Op 21 april 1978 komen de rijtuigen A 18-40 108 en B 29-40 123 van Amersfoort naar de Watergraafsmeer gegaan. In de nacht van 24 op 25 april 1978 gaan de rijtuigen A 18-40 101, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147 van Hengelo naar de Watergraafsmeer. De rijtuigen worden op naar de werkplaats Zaanstraat overgebracht om geplukt te worden van onderdelen. Op 11 mei 1978 is het geplukte rijtuig B 29-40 126 gebruikt voor een oefening voor de EHBO in Utrecht. Met het ingaan van de dienstregeling 1978/1979 zullen vier rijtuigen tweede klas afgevoerd gaan worden. Dit zijn de B 29-40 131, B 29-40 133, B 29-40 134 en B 29-40 138. De rijtuigen worden verzameld bij de . In juni 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 101 en B 29-40 147 van de werkplaats Zaanstraat naar de Watergraafsmeer overgebracht. Het in mei gebruikt rijtuig voor oefeningen van de EHBO, de B 29-40 126, is op juni 1978 van Utrecht naar de Watergraafsmeer overgebracht. Rijtuig A 18-40 112 is op 1978 overgebracht naar Velp. In de nacht van 19 op 20 juni 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 133 en B 29-40 137 vanuit Groningen naar Amsterdam Zaanstraat om geplukt te worden. Op 20 juni 1978 arriveert het rijtuig B 29-40 138 op de Watergraafsmeer, afkomstig uit . De B 29-40 137 is op 21 juni naar de Dijksgracht overgebracht. Op 27 juni 1978 is het geplukte rijtuig B 29-40 133 van de Zaanstraat naar de Watergraafsmeer overgebracht. Tussen 3 en 6 juli 1978 zijn de afgevoerde rijtuigen B 29-40 131 en B 29-40 133 gebruikt voor meetritten met een Frans meetrijtuig. Op 6 juli 1978 zijn beide rijtuigen naar Amsterdam Zaanstraat overgebracht. Hier zullen beide rijtuigen geplukt gaan worden van bruikbare onderdelen. Op 18 juli 1978 worden de twee rijtuigen (B 29-40 131 en B 29-40 133) overgebracht naar de Watergraafsmeer. De rijtuigen B 29-40 123 en B 29-40 127 zijn in de eerste twee weken van augustus 1978 van de Watergraafsmeer overgebracht naar de Zaanstraat om geplukt te worden. Op 11 augustus 1978 is de B 29-40 127 van de Zaanstraat terug naar de Watergraafsmeer gebracht. Het rijtuig A 18-40 108 is tussen 11 en 17 augustus 1978 geplukt van onderdelen in de Zaanstraat. Na het plukken is het rijtuig op de Watergraafsmeer neer gezet. Het rijtuig B 29-40 128 is tussen 21 augustus 1978 en 1 september 1978 geplukt van onderdelen in de Zaanstraat. Na het plukken is het rijtuig op de Watergraafsmeer neer gezet. Met ingang van de winterdienst 1978/1979 werden voor het laatst de normale rijtuigen ingezet. De laatste 8 rijtuigen (4 rijtuigen eerste klas en 4 rijtuigen tweede klas) worden dan afgevoerd. De tot WRDk verbouwde rijtuigen zullen nog in dienst blijven voor het Benelux verkeer. Incidenteel werden de eerste klas rijtuigen regelmatig ingezet tot mei 1979. Medio september 1978 zijn alle rijtuigen (18-40 101, 18-40 103, 18-40 108, 29-40 113, 29-40 123, 29-40 124, 29-40 127, 29-40 128, 29-40 131, 29-40 134, 29-40 137 en 29-40 138) van de Watergraafsmeer naar de Rietlanden overgebracht. Eind september 1978 is het rijtuig B 29-40 124 naar de Zaanstraat overgebracht om ontdaan te worden van onderdelen. Begin oktober 1978 is het rijtuig B 29-40 124 naar de Rietlanden overgebracht. Het rijtuig B 29-40 137 arriveert eind september 1978 op de Watergraafsmeer. Op 11 oktober 1978 gaat de B 29-40 137 naar de Rietlanden. Het rijtuig B 29-40 148 is op 26 oktober 1978 van de Rietlanden naar de Zaanstraat overgebracht. Op 27 oktober 1978 is rijtuig A 18-70 103 van de Rietlanden naar de Haarlemse werkplaats overgebracht om gecompleteerd te worden. Op 31 oktober 1978 is het rijtuig A 18-40 103 naar Apeldoorn overgebracht voor verbouwing voor firma Dieleman. Op 2 november 1978 is het rijtuig B 29-40 135 van de Kijfhoek naar Apeldoorn overgebracht voor verbouwing voor firma Dieleman. Op 3 november 1978 is het rijtuig B 29-40 148 van de Zaanstraat naar de Watergraafsmeer gebracht. Op 19 april 1979 zijn de rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 128 van de Rietlanden naar Oss overgebracht. Hier worden de twee rijtuigen gebruikt voor een oefening van het Rode Kruis op 5 mei 1979. Op 7 mei 1979 gaan de beide rijtuigen van Oss naar Utrecht voor doorvoer naar de sloper in Mijdrecht. Op 18 mei 1979 is rijtuig B 29-40 137 van de Rietlanden overgebracht naar de Watergraafsmeer. Hier zal het rijtuig klaar worden gemaakt voor doorvoer naar Roosendaal, waar het een terreinwagen zal gaan worden.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 5 januari 1978 is de A 18-40 112 op de Dijksgracht neergezet na de laatste inzet in trein . Op januari 1978 is de A 18-40 114 van de Rietlanden naar overgebracht. De A 18-40 102 is op januari 1978 van Utrecht naar de Dijksgracht overgebracht. Eind januari, begin februari 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en B 29-40 117 op de Dijksgracht geplaatst uit de actieve dienst. Op 1 februari 1978 zijn de afgevoerde rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 126 op de Dijksgracht geplaatst na het rijden van hun laatste treinen. De twee rijtuigen gaan op 4 februari 1978 naar de Watergraafsmeer, samen met D 95-40 023. Op 13 februari 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en A 18-40 112 naar de Watergraafsmeer overgebracht vanaf de Dijksgracht. Eind februari 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 127 en B 29-40 147 naar Hengelo gebracht voor proefritten met locomotief 1600P. Op 1 maart 1978 zijn uit de Amsterdamse regio de rijtuigen B 29-40 124, B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148 naar Hengelo gebracht om eveneens opgenomen te worden in de trein voor de proefritten van locomotief 1600P. Op 13 maart 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 103 en A 18-40 112 van de Watergraafsmeer naar de Zaanstraat overgebracht. In de nacht van 13 op 14 maart 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en D 95-40 013 van Roosendaal naar de Watergraafsmeer overgebracht. De rijtuigen B 29-40 126, B 29-40 128, B 29-40 144 en B 29-40 148 gaan in de nacht van 24 op 25 maart 1978 van Hengelo naar de Watergraafsmeer. De vier rijtuigen zijn gebruikt voor proefritten met locomotief 1600P. De afgevoerde rijtuigen A 18-40 108 en B 29-40 123 van de Rietladen worden vanaf 3 april 1978 gebruikt een meettrein met een meetrijtuig uit Frankrijk. De rijtuigen B 29-40 144 en B 29-40 148 gaan op 4 april 1978 van de Watergraafsmeer naar de Zaanstraat. Op 7 april 1978 is het bij de Zaanstraat geplukte rijtuig B 29-40 117 teruggekeerd naar de Watergraafsmeer. Het geplukte rijtuig B 29-40 126 is op 14 april 1978 van de Watergraafsmeer naar Utrecht gebracht. Op 17 april 1978 is rijtuig B 29-40 148 van de Zaanstraat weer terug naar de Watergraafsmeer gebracht, gevolgd door de B 29-40 144 op 18 april 1978. Eveneens op 18 april 1978 is het rijtuig B 29-40 124 van Amersfoort naar de Watergraafsmeer gegaan. Op 21 april 1978 komen de rijtuigen A 18-40 108 en B 29-40 123 van Amersfoort naar de Watergraafsmeer gegaan. In de nacht van 24 op 25 april 1978 gaan de rijtuigen A 18-40 101, B 29-40 113, B 29-40 127 en B 29-40 147 van Hengelo naar de Watergraafsmeer. De rijtuigen worden op naar de werkplaats Zaanstraat overgebracht om geplukt te worden van onderdelen. Op 11 mei 1978 is het geplukte rijtuig B 29-40 126 gebruikt voor een oefening voor de EHBO in Utrecht. Met het ingaan van de dienstregeling 1978/1979 zullen vier rijtuigen tweede klas afgevoerd gaan worden. Dit zijn de B 29-40 131, B 29-40 133, B 29-40 134 en B 29-40 138. De rijtuigen worden verzameld bij de . In juni 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 101 en B 29-40 147 van de werkplaats Zaanstraat naar de Watergraafsmeer overgebracht. Het in mei gebruikt rijtuig voor oefeningen van de EHBO, de B 29-40 126, is op juni 1978 van Utrecht naar de Watergraafsmeer overgebracht. Rijtuig A 18-40 112 is op 1978 overgebracht naar Velp. In de nacht van 19 op 20 juni 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 133 en B 29-40 137 vanuit Groningen naar Amsterdam Zaanstraat om geplukt te worden. Op 20 juni 1978 arriveert het rijtuig B 29-40 138 op de Watergraafsmeer, afkomstig uit . De B 29-40 137 is op 21 juni <ins class="diffchange diffchange-inline">1978 </ins>naar de Dijksgracht overgebracht. Op 27 juni 1978 is het geplukte rijtuig B 29-40 133 van de Zaanstraat naar de Watergraafsmeer overgebracht. Tussen 3 en 6 juli 1978 zijn de afgevoerde rijtuigen B 29-40 131 en B 29-40 133 gebruikt voor meetritten met een Frans meetrijtuig. Op 6 juli 1978 zijn beide rijtuigen naar Amsterdam Zaanstraat overgebracht. Hier zullen beide rijtuigen geplukt gaan worden van bruikbare onderdelen. Op 18 juli 1978 worden de twee rijtuigen (B 29-40 131 en B 29-40 133) overgebracht naar de Watergraafsmeer. De rijtuigen B 29-40 123 en B 29-40 127 zijn in de eerste twee weken van augustus 1978 van de Watergraafsmeer overgebracht naar de Zaanstraat om geplukt te worden. Op 11 augustus 1978 is de B 29-40 127 van de Zaanstraat terug naar de Watergraafsmeer gebracht. Het rijtuig A 18-40 108 is tussen 11 en 17 augustus 1978 geplukt van onderdelen in de Zaanstraat. Na het plukken is het rijtuig op de Watergraafsmeer neer gezet. Het rijtuig B 29-40 128 is tussen 21 augustus 1978 en 1 september 1978 geplukt van onderdelen in de Zaanstraat. Na het plukken is het rijtuig op de Watergraafsmeer neer gezet. Met ingang van de winterdienst 1978/1979 werden voor het laatst de normale rijtuigen ingezet. De laatste 8 rijtuigen (4 rijtuigen eerste klas en 4 rijtuigen tweede klas) worden dan afgevoerd. De tot WRDk verbouwde rijtuigen zullen nog in dienst blijven voor het Benelux verkeer. Incidenteel werden de eerste klas rijtuigen regelmatig ingezet tot mei 1979. Medio september 1978 zijn alle rijtuigen (18-40 101, 18-40 103, 18-40 108, 29-40 113, 29-40 123, 29-40 124, 29-40 127, 29-40 128, 29-40 131, 29-40 134, 29-40 137 en 29-40 138) van de Watergraafsmeer naar de Rietlanden overgebracht. Eind september 1978 is het rijtuig B 29-40 124 naar de Zaanstraat overgebracht om ontdaan te worden van onderdelen. Begin oktober 1978 is het rijtuig B 29-40 124 naar de Rietlanden overgebracht. Het rijtuig B 29-40 137 arriveert eind september 1978 op de Watergraafsmeer. Op 11 oktober 1978 gaat de B 29-40 137 naar de Rietlanden. Het rijtuig B 29-40 148 is op 26 oktober 1978 van de Rietlanden naar de Zaanstraat overgebracht. Op 27 oktober 1978 is rijtuig A 18-70 103 van de Rietlanden naar de Haarlemse werkplaats overgebracht om gecompleteerd te worden. Op 31 oktober 1978 is het rijtuig A 18-40 103 naar Apeldoorn overgebracht voor verbouwing voor firma Dieleman. Op 2 november 1978 is het rijtuig B 29-40 135 van de Kijfhoek naar Apeldoorn overgebracht voor verbouwing voor firma Dieleman. Op 3 november 1978 is het rijtuig B 29-40 148 van de Zaanstraat naar de Watergraafsmeer gebracht. Op 19 april 1979 zijn de rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 128 van de Rietlanden naar Oss overgebracht. Hier worden de twee rijtuigen gebruikt voor een oefening van het Rode Kruis op 5 mei 1979. Op 7 mei 1979 gaan de beide rijtuigen van Oss naar Utrecht voor doorvoer naar de sloper in Mijdrecht. Op 18 mei 1979 is rijtuig B 29-40 137 van de Rietlanden overgebracht naar de Watergraafsmeer. Hier zal het rijtuig klaar worden gemaakt voor doorvoer naar Roosendaal, waar het een terreinwagen zal gaan worden<ins class="diffchange diffchange-inline">. Op 21 mei 1979 is het inmiddels vernummerde rijtuig van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Het rijtuig heeft het nummer 30 84 984 1 912-3 gekregen. Op 21 mei 1979 zijn de rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 128 van Utrecht naar de Watergraafsmeer overgebracht om klaar te worden gemaakt voor een overbrenging naar de sloper</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l382" >Regel 382:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 382:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als eerste rijtuig is de B 29-40 143 gesloopt. Het rijtuig wordt in maart 1971 afgevoerd als gevolg van brandschade. Op april 1971 komt het rijtuig aan bij sloper Koek in Mijdrecht. In mei 1971 wordt het rijtuig gesloopt. In augustus 1974 worden drie rijtuigen gesloopt, die in juni 1974 zijn afgevoerd. Het zijn de rijtuigen B 29-40 114, B 28-37 115 en B 28-37 122. De rijtuigen worden gesloopt bij . Op 18 oktober 1974 zijn de rijtuigen B 29-40 141, B 28-37 123 en B 28-37 124 verkocht voor sloop. De rijtuigen staan bij de werkplaats Rotterdam Feijenoord in afwachting van overbrenging naar de sloop. Op 14 maart 1975 is het rijtuig B 28-37 116 van Roosendaal overgebracht naar sloper Koek in Mijdrecht. In de nacht van 2 op 3 juni 1976 zijn de geplukte rijtuigen B 29-40 102, B 29-40 105 en B 29-40 106 van de Watergraafsmeer naar Nieuwersluis. Op 18 november 1976 zijn de rijtuigen B 29-40 103, B 29-40 104 en B 29-40 107 van de Watergraafsmeer naar Nieuwersluis overgebracht. Op 1976 is het rijtuig B 29-40 101 naar Nieuwersluis overgebracht van uit . De geplukte rijtuigen B 29-40 115, B 29-40 116, B 28-37 118 en B 28-37 121 gaan in de nacht van 8 op 9 december 1976 naar Nieuwersluis. Bij aankomst ontspoort het rijtuig B 29-40 115. Op 4 januari 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 118 en B 29-40 125 samen met de rijtuigen P 00-37 012 en P 00-37 013 van de Watergraafsmeer overgebracht naar Nieuwersluis. Op 8 maart 1977 zijn de rijtuigen Plan D B 29-40 118 en B 29-40 125 samen met het rijtuig P 00-37 012 naar Mijdrecht overgebracht. Op 4 juli 1977 worden de rijtuigen B 29-40 108, B 29-40 121 en B 29-40 122 samen met de postrijtuigen P 00-37 016 en P 00-37 019 van Roosendaal naar Nieuwersluis overgebracht. Op 6 juli 1977 gaan de rijtuigen door naar Mijdrecht. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als eerste rijtuig is de B 29-40 143 gesloopt. Het rijtuig wordt in maart 1971 afgevoerd als gevolg van brandschade. Op april 1971 komt het rijtuig aan bij sloper Koek in Mijdrecht. In mei 1971 wordt het rijtuig gesloopt. In augustus 1974 worden drie rijtuigen gesloopt, die in juni 1974 zijn afgevoerd. Het zijn de rijtuigen B 29-40 114, B 28-37 115 en B 28-37 122. De rijtuigen worden gesloopt bij . Op 18 oktober 1974 zijn de rijtuigen B 29-40 141, B 28-37 123 en B 28-37 124 verkocht voor sloop. De rijtuigen staan bij de werkplaats Rotterdam Feijenoord in afwachting van overbrenging naar de sloop. Op 14 maart 1975 is het rijtuig B 28-37 116 van Roosendaal overgebracht naar sloper Koek in Mijdrecht. In de nacht van 2 op 3 juni 1976 zijn de geplukte rijtuigen B 29-40 102, B 29-40 105 en B 29-40 106 van de Watergraafsmeer naar Nieuwersluis. Op 18 november 1976 zijn de rijtuigen B 29-40 103, B 29-40 104 en B 29-40 107 van de Watergraafsmeer naar Nieuwersluis overgebracht. Op 1976 is het rijtuig B 29-40 101 naar Nieuwersluis overgebracht van uit . De geplukte rijtuigen B 29-40 115, B 29-40 116, B 28-37 118 en B 28-37 121 gaan in de nacht van 8 op 9 december 1976 naar Nieuwersluis. Bij aankomst ontspoort het rijtuig B 29-40 115. Op 4 januari 1977 zijn de rijtuigen B 29-40 118 en B 29-40 125 samen met de rijtuigen P 00-37 012 en P 00-37 013 van de Watergraafsmeer overgebracht naar Nieuwersluis. Op 8 maart 1977 zijn de rijtuigen Plan D B 29-40 118 en B 29-40 125 samen met het rijtuig P 00-37 012 naar Mijdrecht overgebracht. Op 4 juli 1977 worden de rijtuigen B 29-40 108, B 29-40 121 en B 29-40 122 samen met de postrijtuigen P 00-37 016 en P 00-37 019 van Roosendaal naar Nieuwersluis overgebracht. Op 6 juli 1977 gaan de rijtuigen door naar Mijdrecht. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de nacht van 21 op 22 januari 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 136 en B 29-40 142 van Roosendaal naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 24 januari 1978 zijn de beide rijtuigen via Utrecht naar de sloper in Mijdrecht overgebracht. Op 28 februari 1978 is rijtuig A 18-40 114 van naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 1 maart 1978 wordt het rijtuig naar gebracht. Op 20 maart 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en D 95-40 013 naar overgebracht voor sloop. In mei 1978 wordt door sloper Koek het slopen van reizigersmaterieel op een laag pitje gezet. Er worden eerst koelwagens type gesloopt. Van deze gesloopte wagons zijn 150 onderstellen nodig voor de opbouw van 150 nieuwe zandwagens. In juni 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 114, B 29-40 112 en D 95-40 013 overgebracht van naar De Kwakel. Op 1 juli 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 114, B 29-40 112 en D 95-40 013 overgebracht van De Kwakel naar Mijdrecht. De rijtuigen B 29-40 138 en B 29-40 147 zijn op 21 juli 1978 overgebracht van de Watergraafsmeer naar Uithoorn. De rijtuigen B 29-40 126 en B 29-40 144 zijn op 25 juli 1978 overgebracht van de Watergraafsmeer naar Uithoorn. Op 26 juli 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 117 en B 29-40 133 van de Watergraafsmeer naar Uithoorn overgebracht. Op 16 augustus 1978 zijn de zes rijtuigen naar Mijdrecht overgebracht. In november 1978 wordt het slopen van rijtuigen weer opgepakt. Op 7 november 1978 is het rijtuig B 29-40 148 naar de sloper overgebracht, gevolgd door de B 29-40 113 op 23 november 1978, de B 29-40 131 op 28 november 1978, de A 18-40 101 op 30 november 1978, de B 29-40 127 op 6 december 1978, de B 29-40 123 op 7 december 1978 en op 8 december 1978 is de B 29-40 134 overgebracht. De rijtuigen zijn allen afkomstig van de Rietlanden. Rijtuig A 18-40 108 is op 9 maart 1979 van de Rietlanden naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 12 maart 1979 gaat de A 18-40 108 van de Watergraafsmeer naar Utrecht. Op 29 maart 1979 is het rijtuig A 18-40 108 gebruikt voor een oefening van de EHBO nabij de voormalige werkplaats. Op 7 mei 1979 is het rijtuig A 18-40 108 van Utrecht naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 8 mei 1979 gaat het rijtuig naar Mijdrecht.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de nacht van 21 op 22 januari 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 136 en B 29-40 142 van Roosendaal naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 24 januari 1978 zijn de beide rijtuigen via Utrecht naar de sloper in Mijdrecht overgebracht. Op 28 februari 1978 is rijtuig A 18-40 114 van naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 1 maart 1978 wordt het rijtuig naar gebracht. Op 20 maart 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 112 en D 95-40 013 naar overgebracht voor sloop. In mei 1978 wordt door sloper Koek het slopen van reizigersmaterieel op een laag pitje gezet. Er worden eerst koelwagens type gesloopt. Van deze gesloopte wagons zijn 150 onderstellen nodig voor de opbouw van 150 nieuwe zandwagens. In juni 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 114, B 29-40 112 en D 95-40 013 overgebracht van naar De Kwakel. Op 1 juli 1978 zijn de rijtuigen A 18-40 114, B 29-40 112 en D 95-40 013 overgebracht van De Kwakel naar Mijdrecht. De rijtuigen B 29-40 138 en B 29-40 147 zijn op 21 juli 1978 overgebracht van de Watergraafsmeer naar Uithoorn. De rijtuigen B 29-40 126 en B 29-40 144 zijn op 25 juli 1978 overgebracht van de Watergraafsmeer naar Uithoorn. Op 26 juli 1978 zijn de rijtuigen B 29-40 117 en B 29-40 133 van de Watergraafsmeer naar Uithoorn overgebracht. Op 16 augustus 1978 zijn de zes rijtuigen naar Mijdrecht overgebracht. In november 1978 wordt het slopen van rijtuigen weer opgepakt. Op 7 november 1978 is het rijtuig B 29-40 148 naar de sloper overgebracht, gevolgd door de B 29-40 113 op 23 november 1978, de B 29-40 131 op 28 november 1978, de A 18-40 101 op 30 november 1978, de B 29-40 127 op 6 december 1978, de B 29-40 123 op 7 december 1978 en op 8 december 1978 is de B 29-40 134 overgebracht. De rijtuigen zijn allen afkomstig van de Rietlanden. Rijtuig A 18-40 108 is op 9 maart 1979 van de Rietlanden naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 12 maart 1979 gaat de A 18-40 108 van de Watergraafsmeer naar Utrecht. Op 29 maart 1979 is het rijtuig A 18-40 108 gebruikt voor een oefening van de EHBO nabij de voormalige werkplaats. Op 7 mei 1979 is het rijtuig A 18-40 108 van Utrecht naar de Watergraafsmeer overgebracht. Op 8 mei 1979 gaat het rijtuig naar Mijdrecht<ins class="diffchange diffchange-inline">. Op 22 mei 1979 zijn de rijtuigen B 29-40 124 en B 29-40 128 van de Watergraafsmeer naar Mijdrecht overgebracht voor sloop</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l643" >Regel 643:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 643:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''C 7820'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''C 7820'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1951 || || || || 2 juni 1972 || 21 juli 1972 || 24 november 1977 || </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1951 || || || || 2 juni 1972 || 21 juli 1972 || 24 november 1977 || <ins class="diffchange diffchange-inline">22 mei 1979</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''C 7821'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''C 7821'''</div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=M2_rijtuigen&diff=32858&oldid=32844M2 rijtuigen2024-03-27T20:59:22Z<p></p>
<a href="https://railwiki.nl//index.php?title=M2_rijtuigen&diff=32858&oldid=32844">Wijzigingen bekijken</a>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=E_-_Rijtuigen_Plan_E&diff=32850&oldid=32829E - Rijtuigen Plan E2024-03-26T15:57:09Z<p>Aanvulling revisiegegevens.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 26 mrt 2024 15:57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2089" >Regel 2.089:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.089:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6532'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6532'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || augustus 1969 || 26 februari 1974 || 29 maart 1974 || 13 maart 1979 || <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>|| || || 2 juni 1985 || 18 november 1985</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || augustus 1969 || 26 februari 1974 || 29 maart 1974 || 13 maart 1979 || <ins class="diffchange diffchange-inline">24 april 1979 </ins>|| || || 2 juni 1985 || 18 november 1985</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6533'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6533'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2095" >Regel 2.095:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.095:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6534'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! '''B 6534'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || oktober 1969 || 3 september 1974 || 16 oktober 1974 || || <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>|| || || 7 oktober 1985 || 14 april 1987</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || oktober 1969 || 3 september 1974 || 16 oktober 1974 || || <ins class="diffchange diffchange-inline">11 mei 1979 </ins>|| || || 7 oktober 1985 || 14 april 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''B 6535'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''B 6535'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2349" >Regel 2.349:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.349:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || || 23 april 1974 || 29 mei 1974 || 25 januari 1979 || 12 maart 1979 || || || 29 september 1985 || 21 augustus 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || || 23 april 1974 || 29 mei 1974 || 25 januari 1979 || 12 maart 1979 || || || 29 september 1985 || 21 augustus 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''C 6619'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''C 6619'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline"> || </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| 27 juni 1974 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 19 augustus 1974 || <ins class="diffchange diffchange-inline">24 april 1979 || || || |</ins>| 1 juni 1986 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 18 december 1986</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 27 juni 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 19 augustus 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1 juni 1986</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 18 december 1986</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6620'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6620'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2526" >Regel 2.526:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.515:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || || 3 mei 1974 || 19 juni 1974 || 3 april 1979 || || || || 29 september 1985 || 14 april 1987 </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| || || || || 3 mei 1974 || 19 juni 1974 || 3 april 1979 || || || || 29 september 1985 || 14 april 1987 </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''C 6634'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''C 6634'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline"> || </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| 11 juni 1974 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 31 juli 1974 || <ins class="diffchange diffchange-inline">12 april 1979 || || || |</ins>| 29 september 1985 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 13 november 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 11 juni 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 31 juli 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 29 september 1985</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 november 1987</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6635'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6635'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2655" >Regel 2.655:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.633:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''C 6644'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''C 6644'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline"> || </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| 16 juli 1974 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 29 augustus 1974 || <ins class="diffchange diffchange-inline">9 mei 1979 || || || |</ins>| 1 juni 1986 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 13 november 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 16 juli 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 29 augustus 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1 juni 1986</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 november 1987</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6645'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6645'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2758" >Regel 2.758:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.725:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6656'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''C 6656'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">| </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">| </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2766" >Regel 2.766:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 2.731:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 23 juli 1974</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 23 juli 1974</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 29 augustus 1974</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 29 augustus 1974</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">| </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">| 25 april 1979</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3463" >Regel 3.463:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 3.430:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''CKD 6903'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''CKD 6903'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline">1955</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 maart 1970</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 maart 1970</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 30 juni 1970</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 30 juni 1970</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3473" >Regel 3.473:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 3.440:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1987</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''CKD 6904'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''CKD 6904'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline"> || 1955 |</ins>| <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>|| juni 1969 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 4 januari 1974 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 14 februari 1974 || <ins class="diffchange diffchange-inline">26 april 1979 || |</ins>| 7 oktober 1985 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| n.v.t. (ZLSM)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| juni 1969</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 4 januari 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 14 februari 1974</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 7 oktober 1985</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| n.v.t. (ZLSM)</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''CKD 6905'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''CKD 6905'''</div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=M2_rijtuigen&diff=32844&oldid=32834M2 rijtuigen2024-03-25T22:46:49Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 25 mrt 2024 22:46</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Regel 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Inzet bij Lovers Rail''' ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Inzet bij Lovers Rail''' ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor het rijden van treinen door [[Lovers Rail]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[IJmuiden]] (Kennmerstrand Express) en tussen Amsterdam en [[Lisse]] (Keukenhof Express) is het bedrijf op zoek naar materieel. NS Materieel is wel genegen om rijtuigen [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]] te verhuren aan de nieuwe spoorwegmaatschappij met een huurprijs van 100.000 gulden per maand per rijtuig. Lovers gaat niet in op dit aanbod en gaat elders kijken. Bij de NMBS zijn een aantal rijtuigen eerste klas over van het type M2. Op 19 juli 1006 worden vier rijtuigen aangeschaft. Samen met gehuurde diesellocomotieven van de serie [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] worden de diensten uitgevoerd, waarbij de locomotieven zich aan weerszijden van de rijtuigen bevinden. Op 1 augustus 1996 komen de vier donkergroene rijtuigen A 18-48 610, A 18-48 602, A 18-48 630 en A 18-48 628 aan in Nederland vanuit Oostende. Zij worden op de [[Kijfhoek]] neergezet en op 2 augustus 1996 worden zij naar het [[Amsterdam Westelijk Havengebied|havengebied van Amsterdam]] overgebracht. Later op de dag gaan zij achter de locomotieven [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6444 en 6464]] via de [[Watergraafsmeer]] naar [[Hoofdwerkplaats Haarlem|Haarlem]]. Hier worden de rijtuigen in het mintgroen met donkergroen dak geschilderd. Op 7 augustus 1996 is de LR 1 afgeleverd in de nieuwe kleuren, echter zonder opschriften. Het irjtuig wordt opgehaald door de locomotieven 2202 en 2207 en naar de Watergraafsmeer overgebracht. Tussen 8 en 10 augustus 1996 vinden er proefritten plaats door Lovers Rail met het oog op de exploitatie van de 'Kennemerstrand Expres'. De proefritten rijden tussen Amsterdam Centraal en IJmuiden. De proefritten worden verreden met de gehuurde locomotieven 2202 en 2207, met daartussen rijtuig LR 1. De drie andere rijtuigen zijn op 9 augustus 1996 afgeleverd en wel voorzien van opschriften 'Kennemerstrand Expres'. Boven de ramen werd de route tussen Amsterdam en IJmuiden weergegeven. Op de deuren werd het logo van Lovers Rail geplaatst. Aan de uiteinden van de rijtuigen is reclame opgebracht van Marktkauf uit Beverwijk. Op 11 augustus 1996 reed de officiële openingstrein tussen Amsterdam en IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 rijdt Lovers Rail een tweeuursdienst tussen beide plaatsen. In <del class="diffchange diffchange-inline">het voorjaar </del>van <del class="diffchange diffchange-inline">1998 worden 17 tweede klas M2 </del>rijtuigen <del class="diffchange diffchange-inline">aangeschaft bij de NMBS. Zij worden genummerd in de serie LR 005 - LR 021</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">De </del>rijtuigen <del class="diffchange diffchange-inline">zullen worden opgeknapt bij </del>de <del class="diffchange diffchange-inline">SNCF werkplaats Cannes-La Bocca. Door Desdoigts et Associés wordt het interieur opgeknapt</del>. De <del class="diffchange diffchange-inline">vier rijtuigen die in 1996 zijn aangeschaft, worden hierbij vernummerd van LR 1 - </del>LR 4 naar <del class="diffchange diffchange-inline">LR 001 - LR 004</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor het rijden van treinen door [[Lovers Rail]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[IJmuiden]] (Kennmerstrand Express) en tussen Amsterdam en [[Lisse]] (Keukenhof Express) is het bedrijf op zoek naar materieel. NS Materieel is wel genegen om rijtuigen [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]] te verhuren aan de nieuwe spoorwegmaatschappij met een huurprijs van 100.000 gulden per maand per rijtuig. Lovers gaat niet in op dit aanbod en gaat elders kijken. Bij de NMBS zijn een aantal rijtuigen eerste klas over van het type M2. Op 19 juli 1006 worden vier rijtuigen aangeschaft. Samen met gehuurde diesellocomotieven van de serie [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] worden de diensten uitgevoerd, waarbij de locomotieven zich aan weerszijden van de rijtuigen bevinden. Op 1 augustus 1996 komen de vier donkergroene rijtuigen A 18-48 610, A 18-48 602, A 18-48 630 en A 18-48 628 aan in Nederland vanuit Oostende. Zij worden op de [[Kijfhoek]] neergezet en op 2 augustus 1996 worden zij naar het [[Amsterdam Westelijk Havengebied|havengebied van Amsterdam]] overgebracht. Later op de dag gaan zij achter de locomotieven [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6444 en 6464]] via de [[Watergraafsmeer]] naar [[Hoofdwerkplaats Haarlem|Haarlem]]. Hier worden de rijtuigen in het mintgroen met donkergroen dak geschilderd. Op 7 augustus 1996 is de LR 1 afgeleverd in de nieuwe kleuren, echter zonder opschriften. Het irjtuig wordt opgehaald door de locomotieven 2202 en 2207 en naar de Watergraafsmeer overgebracht. Tussen 8 en 10 augustus 1996 vinden er proefritten plaats door Lovers Rail met het oog op de exploitatie van de 'Kennemerstrand Expres'. De proefritten rijden tussen Amsterdam Centraal en IJmuiden. De proefritten worden verreden met de gehuurde locomotieven 2202 en 2207, met daartussen rijtuig LR 1. De drie andere rijtuigen zijn op 9 augustus 1996 afgeleverd en wel voorzien van opschriften 'Kennemerstrand Expres'. Boven de ramen werd de route tussen Amsterdam en IJmuiden weergegeven. Op de deuren werd het logo van Lovers Rail geplaatst. Aan de uiteinden van de rijtuigen is reclame opgebracht van Marktkauf uit Beverwijk. Op 11 augustus 1996 reed de officiële openingstrein tussen Amsterdam en IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 rijdt Lovers Rail een tweeuursdienst tussen beide plaatsen. In <ins class="diffchange diffchange-inline">juni 1997 blijken 3 </ins>van <ins class="diffchange diffchange-inline">de 4 </ins>rijtuigen <ins class="diffchange diffchange-inline">te kampen met defecten</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Twee </ins>rijtuigen <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn snel te repareren door technici van </ins>de <ins class="diffchange diffchange-inline">NMBS</ins>. De LR 4 <ins class="diffchange diffchange-inline">kampt echter met een defect aan het remwerk. Het rijtuig wordt uit de stam gerangeerd en gaat </ins>naar <ins class="diffchange diffchange-inline">Oostende voor het herstel</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In <del class="diffchange diffchange-inline">februari </del>1998 worden de rijtuigen LR 002 en LR 004 naar de metrowerkplaats van het GVB <del class="diffchange diffchange-inline">gebracht </del>in Diemen. Lovers Rail wilde bekijken of het mogelijk was om het materieel bij deze werkplaats te onderhouden. Op 17 maart 1998 gingen de rijtuigen en de NMBS locomotieven 2554 en 2556 terug naar de Watergraafsmeer. Eind maart 1998 worden de rijtuigen LR 001 - LR 004 voorzien van opschriften Keukenhof Express en fleurige tulpen. In juni <del class="diffchange diffchange-inline">1999 </del>arriveren de rijtuigen LR 005, LR 006 en LR 007. Op 23 juni 1998 worden zij gepresenteerd als nieuwe rijtuigen. De rijtuigen zijn donkerblauw geschilderd, met oranje en groene bollen. Op de rijtuigen prijkt de naam Optio, de merknaam van Lovers Rail. De rijtuigen wijken af ten opzichte van de vier eerdere rijtuigen door het ontbreken van tussenwanden in het rijtuig. In het midden van het rijtuig is een bar geplaatst en aan de einden van het rijtuig is er ruimte voor het stallen van fietsen en zijn er een aantal stoelen. De rijtuigen zijn niet voorzien van toiletten en prullenbakken. Om de bar van energie te kunnen voorzien, zijn er aggregaten geplaatst in gehuurde, oranje bagagerijtuigen, type Dms, van de NMBS. In juni 1998 zijn de rijtuigen LR 001 - LR 004 aan buitenzijde voorzien van nieuwe bestickering. Eind september 1998 arriveren zes rijtuigen uit Cannes, het zijn de LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016. Door de late levering was het niet mogelijk om nieuwe diensten te rijden die gepland waren. Om de huur van twee bagagewagens Dms te kunnen beëindigen, worden de aggregaten van deze rijtuigen overgezet in de rijtuigen LR 001 en LR 002. Deze worden op 16 oktober 1998 in de rijtuigen geplaatst. Uiterlijk worden zij niet aangepast en geven aan rijtuigen te zijn voor IJmuiden. Aan de binnenzijde zijn de rijtuigen echter geblindeerd en niet toegankelijk. Op 1 en 8 november 1998 rijdt een Optio stam toelatingsproefritten. Op 1 december 1998 maakt Lovers Rail bekend voorlopig niet te gaan rijden tussen [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] en tussen [[Leiden]] - [[Den Haag Centraal]]. De verliezen tussen Amsterdam en Haarlem zijn aanzienlijk en CGEA, het moederbedrijf van Lovers Rail, voelt er niets voor om de twee diensten ook met verlies te exploiteren. Op 6 december 1998 worden de rijtuigen LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op december 1998 zijn de rijtuigen naar België overgebracht voor garantiewerkzaamheden. De rijtuigen LR 009 - LR 011, LR 014 en LR 016 keren op 29 december 1998 terug naar de Watergraafsmeer. Rijtuig LR 012 werd op 30 december 1998 via goederentreinen naar de Watergraafsmeer gebracht. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In <ins class="diffchange diffchange-inline">het voorjaar van </ins>1998 worden <ins class="diffchange diffchange-inline">17 tweede klas M2 rijtuigen aangeschaft bij de NMBS. Zij worden genummerd in </ins>de <ins class="diffchange diffchange-inline">serie LR 005 - LR 021. De </ins>rijtuigen <ins class="diffchange diffchange-inline">zullen worden opgeknapt bij de SNCF werkplaats Cannes-La Bocca. Door Desdoigts et Associés wordt het interieur opgeknapt. De vier rijtuigen die in 1996 zijn aangeschaft, worden in januari 1998 gereviseerd. Zij krijgen hierbij een donkerblauwe kleur aan de buitenzijde. Daarnaast worden de rijtuigen vernummerd van LR 1 - LR 4 naar LR 001 - LR 004. Op 7 maart 1998 keren de eerste twee rijtuigen terug naar Nederland. Het zijn de </ins>LR 002 en LR 004<ins class="diffchange diffchange-inline">, ingeklemd tussen de locomotieven 2554 en 2556 van de NMBS. De trein wordt overgebracht </ins>naar de metrowerkplaats van het <ins class="diffchange diffchange-inline">Amsterdamse vervoerbedrijf </ins>GVB in Diemen. Lovers Rail wilde bekijken of het mogelijk was om het materieel bij deze werkplaats te onderhouden. Op 17 maart 1998 gingen de rijtuigen en de NMBS locomotieven 2554 en 2556 terug naar de Watergraafsmeer<ins class="diffchange diffchange-inline">. De twee daarop volgend dagen worden er proefritten verreden tussen Amsterdam en Lisse. Rond 20 maart 1998 keren ook de rijtuigen LR 001 en LR 003 terug naar Nederland</ins>. Eind maart 1998 worden de rijtuigen LR 001 - LR 004 voorzien van opschriften Keukenhof Express en fleurige tulpen. In juni <ins class="diffchange diffchange-inline">1998 </ins>arriveren de rijtuigen LR 005, LR 006 en LR 007. Op 23 juni 1998 worden zij gepresenteerd als nieuwe rijtuigen. De rijtuigen zijn donkerblauw geschilderd, met oranje en groene bollen. Op de rijtuigen prijkt de naam Optio, de merknaam van Lovers Rail. De rijtuigen wijken af ten opzichte van de vier eerdere rijtuigen door het ontbreken van tussenwanden in het rijtuig. In het midden van het rijtuig is een bar geplaatst en aan de einden van het rijtuig is er ruimte voor het stallen van fietsen en zijn er een aantal stoelen. De rijtuigen zijn niet voorzien van toiletten en prullenbakken. Om de bar van energie te kunnen voorzien, zijn er aggregaten geplaatst in gehuurde, oranje bagagerijtuigen, type Dms, van de NMBS. In juni 1998 zijn de rijtuigen LR 001 - LR 004 aan buitenzijde voorzien van nieuwe bestickering. Eind september 1998 arriveren zes rijtuigen uit Cannes, het zijn de LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016. Door de late levering was het niet mogelijk om nieuwe diensten te rijden die gepland waren. Om de huur van twee bagagewagens Dms te kunnen beëindigen, worden de aggregaten van deze rijtuigen overgezet in de rijtuigen LR 001 en LR 002. Deze worden op 16 oktober 1998 in de rijtuigen geplaatst. Uiterlijk worden zij niet aangepast en geven aan rijtuigen te zijn voor IJmuiden. Aan de binnenzijde zijn de rijtuigen echter geblindeerd en niet toegankelijk. Op 1 en 8 november 1998 rijdt een Optio stam toelatingsproefritten. Op 1 december 1998 maakt Lovers Rail bekend voorlopig niet te gaan rijden tussen [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] en tussen [[Leiden]] - [[Den Haag Centraal]]. De verliezen tussen Amsterdam en Haarlem zijn aanzienlijk en CGEA, het moederbedrijf van Lovers Rail, voelt er niets voor om de twee diensten ook met verlies te exploiteren. Op 6 december 1998 worden de rijtuigen LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op december 1998 zijn de rijtuigen naar België overgebracht voor garantiewerkzaamheden. De rijtuigen LR 009 - LR 011, LR 014 en LR 016 keren op 29 december 1998 terug naar de Watergraafsmeer. Rijtuig LR 012 werd op 30 december 1998 via goederentreinen naar de Watergraafsmeer gebracht. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 1999 komen drie van de vijf stuurstandrijtuigen aan in Nederland. De LR 018 en LR 020 zijn nooit in Nederland geweest. Onduidelijk is ook wel NMBS rijtuig is verbouwd en vernummerd naar Lovers Rail rijtuig. De verbouwde NMBS rijtuigen zijn de 50 88 82-48 610-5, 50 88 82-48 634-5, 50 88 82-48 636-0, 50 88 82-48 637-8 en 50 88 82-48 705-3. Het was de bedoeling om de rijtuigen van ATB te voorzien in de [[Hoofdwerkplaats Tilburg|Tilburgse werkplaats]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 1999 komen drie van de vijf stuurstandrijtuigen aan in Nederland. De LR 018 en LR 020 zijn nooit in Nederland geweest. Onduidelijk is ook wel NMBS rijtuig is verbouwd en vernummerd naar Lovers Rail rijtuig. De verbouwde NMBS rijtuigen zijn de 50 88 82-48 610-5, 50 88 82-48 634-5, 50 88 82-48 636-0, 50 88 82-48 637-8 en 50 88 82-48 705-3. Het was de bedoeling om de rijtuigen van ATB te voorzien in de [[Hoofdwerkplaats Tilburg|Tilburgse werkplaats]].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Regel 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 65:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1997 wordt een vergunning verleend voor het rijden van treinen tussen Amsterdam en Haarlem. De start wordt echter uitgesteld tot . Tussen 27 maart en 31 mei 1997 rijden vijf slagen van Amsterdam naar IJmuiden als Kennemerstrand Expres. Deze treinen rijden om de twee uur. Tussen 1 juni en 30 september 1997 wordt een uursdienst aangeboden, waarbij er 11 treinen per dag rijden. Er zijn dan twee composities nodig. Deze treinen rijden met twee locomotieven van de serie 2200.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1997 wordt een vergunning verleend voor het rijden van treinen tussen Amsterdam en Haarlem. De start wordt echter uitgesteld tot . Tussen 27 maart en 31 mei 1997 rijden vijf slagen van Amsterdam naar IJmuiden als Kennemerstrand Expres. Deze treinen rijden om de twee uur. Tussen 1 juni en 30 september 1997 wordt een uursdienst aangeboden, waarbij er 11 treinen per dag rijden. Er zijn dan twee composities nodig. Deze treinen rijden met twee locomotieven van de serie 2200.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Per 26 maart 1998 gaat de Keukenhof Express rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] - [[Lisse]]. Op deze dag rijdt een rit voor de pers. De ritten kunnen op meer belangstelling rekenen dan de dienst naar [[IJmuiden]]. Op <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>1998 rijdt een trein speciaal voor het bloemcorso tussen Amsterdam en Leiden via Lisse. Hiervoor komen vier M2 rijtuigen speciaal uit Antwerpen met de NMBS locomotieven 2553 en 2558. Op <del class="diffchange diffchange-inline"> april </del>1998 rijdt de laatste Keukenhof Express. Op 25 mei 1998 zou de Spaarne express tussen Amsterdam en Haarlem gaan rijden, nadat het rijden van deze trein al eerder drie keer was uitgesteld. Er gaat een halfuursdienst rijden met twee stammen, bestaande uit twee locomotieven NMBS 25.5 en 4 rijtuigen. Medio mei 1998 wordt bekend dat deze trein wederom niet gaat rijden, omdat het betreffende materieel nog in Cannes staat bij de SNCF om verbouwd te worden. Op 26 mei 1998 gaat de trein echter toch rijden met de rijtuigen die gebruikt worden voor de Keukenhof Express (met aangepaste opschriften) en vier Duitse rijtuigen (3 Am en 1 Ar) van de Freundenkreis Eisenbahn Köln. Zolang het beoogde materieel niet voor handen is, is het rijden met deze treinen gratis. Vanaf 8 juni 1998 vervallen vroege slagen, de laatste twee slagen en de verlengde dienst op donderdagavond. Op 15 juni 1998 wordt voor deze verbinding zelfs een uurdienst gereden, omdat de huur voor de Duitse rijtuigen werd beëindigd. Op 24 juni 1998 wordt de halfuurdienst hervat met het beschikbaar komen van de nieuwe rijtuigen. Vanaf 29 juni werd een derde stam geformeerd met de kort daarvoor afgeleverde rijtuigen. De Kennemerstrand Express van Haarlem naar IJmuiden rijdt vanaf 24 mei 1998 niet. Ook de maand juni wordt deze trein niet gereden als gevolg van een tekort aan locomotieven. NS Cargo biedt twee [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|locomotieven serie 6400]] aan voor verhuur, maar dit ketst af op de prijs. Eind juni 1998 was het mogelijk om weer te rijden, nadat de 2207 door de Tilburgse werkplaats was afgeleverd. Op 2 juni 1998 arriveerde ook de 2215 bij Lovers. De tweeuurdienst tussen Amsterdam en IJmuiden probeerde Lovers te vervangen door een uurdienst tussen Haarlem en IJmuiden met ingang van 2 juli 1998. Pas op 6 juli 1998 gaat de Kennemerstrand Express rijden. Op 30 augustus 1998 zal de laatste rijdag zijn, maar als gevolg van een niet te herstellen defect aan locomotief 2215, rijdt de Kennemerstrand Expres op 29 augustus 1998 voor het laatst. Het was de bedoeling dat per 31 augustus 1998 de treinen Hilversum - Utrecht Centraal en tussen Leiden - Den Haag Centraal. Op tussengelegen stations zal niet worden gestopt. De start gaat echter niet door, vanwege het nog niet aanwezig zijn van stuurstandrijtuigen. Twee stuurstandrijtuigen kunnen op hun beurt twee locomotieven van de Reeks 25.5 van de NMBS vrij spelen. De twee stammen hoeven dan niet meer in trek/trek formatie te rijden. De twee vrijgekomen locomotieven zijn dan beschikbaar voor het rijden van twee andere stammen. Ook in september 1998 gaan de nieuwe diensten niet rijden. Op 1 oktober 1998 wordt aangekondigd dat deze diensten pas in 1999 zullen gaan rijden bij aflevering van voldoende materieel. Met name de inbouw van ATB in de stuurstandrijtuigen is een tijdrovend proces. De optie om in de tussentijd vier [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|locomotieven serie 1100]] (1115, 1122, 1142 en 1152) te huren laat Lovers verlopen vanwege de hoge huurprijs. Vanaf 19 oktober 1998 rijden de van aggregaten voorziene rijtuigen LR 001 en LR 002 mee in de Optio treinen tussen Amsterdam en Haarlem. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Per 26 maart 1998 gaat de Keukenhof Express rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] - [[Lisse]]. Op deze dag rijdt een rit voor de pers. De ritten kunnen op meer belangstelling rekenen dan de dienst naar [[IJmuiden]]. Op <ins class="diffchange diffchange-inline">25 april </ins>1998 rijdt een trein speciaal voor het bloemcorso tussen Amsterdam en Leiden via Lisse. Hiervoor komen vier M2 rijtuigen speciaal uit Antwerpen met de NMBS locomotieven 2553 en 2558. Op <ins class="diffchange diffchange-inline">24 mei </ins>1998 rijdt de laatste Keukenhof Express. Op 25 mei 1998 zou de Spaarne express tussen Amsterdam en Haarlem gaan rijden, nadat het rijden van deze trein al eerder drie keer was uitgesteld. Er gaat een halfuursdienst rijden met twee stammen, bestaande uit twee locomotieven NMBS 25.5 en 4 rijtuigen. Medio mei 1998 wordt bekend dat deze trein wederom niet gaat rijden, omdat het betreffende materieel nog in Cannes staat bij de SNCF om verbouwd te worden. Op 26 mei 1998 gaat de trein echter toch rijden met de rijtuigen die gebruikt worden voor de Keukenhof Express (met aangepaste opschriften) en vier Duitse rijtuigen (3 Am en 1 Ar) van de Freundenkreis Eisenbahn Köln. Zolang het beoogde materieel niet voor handen is, is het rijden met deze treinen gratis. Vanaf 8 juni 1998 vervallen vroege slagen, de laatste twee slagen en de verlengde dienst op donderdagavond. Op 15 juni 1998 wordt voor deze verbinding zelfs een uurdienst gereden, omdat de huur voor de Duitse rijtuigen werd beëindigd. Op 24 juni 1998 wordt de halfuurdienst hervat met het beschikbaar komen van de nieuwe rijtuigen. Vanaf 29 juni werd een derde stam geformeerd met de kort daarvoor afgeleverde rijtuigen. De Kennemerstrand Express van Haarlem naar IJmuiden rijdt vanaf 24 mei 1998 niet. Ook de maand juni wordt deze trein niet gereden als gevolg van een tekort aan locomotieven. NS Cargo biedt twee [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|locomotieven serie 6400]] aan voor verhuur, maar dit ketst af op de prijs. Eind juni 1998 was het mogelijk om weer te rijden, nadat de 2207 door de Tilburgse werkplaats was afgeleverd. Op 2 juni 1998 arriveerde ook de 2215 bij Lovers. De tweeuurdienst tussen Amsterdam en IJmuiden probeerde Lovers te vervangen door een uurdienst tussen Haarlem en IJmuiden met ingang van 2 juli 1998. Pas op 6 juli 1998 gaat de Kennemerstrand Express rijden. Op 30 augustus 1998 zal de laatste rijdag zijn, maar als gevolg van een niet te herstellen defect aan locomotief 2215, rijdt de Kennemerstrand Expres op 29 augustus 1998 voor het laatst. Het was de bedoeling dat per 31 augustus 1998 de treinen Hilversum - Utrecht Centraal en tussen Leiden - Den Haag Centraal. Op tussengelegen stations zal niet worden gestopt. De start gaat echter niet door, vanwege het nog niet aanwezig zijn van stuurstandrijtuigen. Twee stuurstandrijtuigen kunnen op hun beurt twee locomotieven van de Reeks 25.5 van de NMBS vrij spelen. De twee stammen hoeven dan niet meer in trek/trek formatie te rijden. De twee vrijgekomen locomotieven zijn dan beschikbaar voor het rijden van twee andere stammen. Ook in september 1998 gaan de nieuwe diensten niet rijden. Op 1 oktober 1998 wordt aangekondigd dat deze diensten pas in 1999 zullen gaan rijden bij aflevering van voldoende materieel. Met name de inbouw van ATB in de stuurstandrijtuigen is een tijdrovend proces. De optie om in de tussentijd vier [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|locomotieven serie 1100]] (1115, 1122, 1142 en 1152) te huren laat Lovers verlopen vanwege de hoge huurprijs. Vanaf 19 oktober 1998 rijden de van aggregaten voorziene rijtuigen LR 001 en LR 002 mee in de Optio treinen tussen Amsterdam en Haarlem. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=DD-AR_-_Treinstammen_DD-AR&diff=32839&oldid=31602DD-AR - Treinstammen DD-AR2024-03-25T20:05:30Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Inzet per dienstregelingsjaar</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 25 mrt 2024 20:05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l304" >Regel 304:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 304:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2022|2022]]:''' 1600, 1700, 3600, 11600, 11700</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2022|2022]]:''' 1600, 1700, 3600, 11600, 11700</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2023|2023]]:''' 1600, 1700, 3600, 11600, 11700</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2023|2023]]:''' 1600, 1700, 3600, 11600, 11700</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2024|2024]]:''' 500, 600, 700, 1600, 1700, 11600, 11700</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Revisie''' =</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Revisie''' =</div></td></tr>
</table>Ronaldhttps://railwiki.nl//index.php?title=M2_rijtuigen&diff=32834&oldid=32824M2 rijtuigen2024-03-22T23:42:44Z<p>Inzet bij Lovers.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 22 mrt 2024 23:42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Regel 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Inzet bij Lovers Rail''' ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Inzet bij Lovers Rail''' ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor het rijden van treinen door [[Lovers Rail]] tussen Amsterdam en IJmuiden (Kennmerstrand Express) en tussen Amsterdam en Lisse (Keukenhof Express) <del class="diffchange diffchange-inline">werden vanaf 1996 </del>van de <del class="diffchange diffchange-inline">Belgische spoorwegen </del>NMBS <del class="diffchange diffchange-inline">Cargo 4 </del>rijtuigen <del class="diffchange diffchange-inline">overgenomen</del>. Samen met diesellocomotieven van de serie [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] <del class="diffchange diffchange-inline">werden </del>de diensten uitgevoerd, waarbij de locomotieven zich aan weerszijden <del class="diffchange diffchange-inline">bevonden</del>. Op 1 augustus 1996 komen de vier <del class="diffchange diffchange-inline">groene </del>rijtuigen A 18-48 610, A 18-48 602, A 18-48 630 en A 18-48 628 aan in Nederland vanuit Oostende. Zij worden op de [[Kijfhoek]] neergezet en op 2 augustus 1996 worden zij naar het [[Amsterdam Westelijk Havengebied|havengebied van Amsterdam]] overgebracht. Later op de dag gaan zij achter de locomotieven [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6444 en 6464]] via de [[Watergraafsmeer]] naar [[Hoofdwerkplaats Haarlem|Haarlem]]. Hier worden de rijtuigen in het mintgroen geschilderd. Tussen 8 en 10 augustus 1996 vinden er proefritten plaats door Lovers Rail met het oog op de exploitatie van de 'Kennemerstrand <del class="diffchange diffchange-inline">Express</del>'. De proefritten rijden tussen Amsterdam Centraal en IJmuiden. De proefritten worden verreden met de gehuurde locomotieven 2202 en 2207, met daartussen rijtuig LR 1. Op 11 augustus 1996 reed de officiële openingstrein tussen Amsterdam en IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 rijdt Lovers Rail een tweeuursdienst. In het voorjaar van 1998 worden 17 tweede klas M2 rijtuigen aangeschaft bij de NMBS. Zij worden genummerd in de serie LR 005 - LR 021. De rijtuigen zullen worden opgeknapt bij de SNCF werkplaats Cannes-La Bocca. Door Desdoigts et Associés wordt het interieur opgeknapt. De vier rijtuigen die in 1996 zijn aangeschaft, worden hierbij vernummerd van LR 1 - LR 4 naar LR 001 - LR 004.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor het rijden van treinen door [[Lovers Rail]] tussen <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Amsterdam <ins class="diffchange diffchange-inline">Centraal|Amsterdam]] </ins>en <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>IJmuiden<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(Kennmerstrand Express) en tussen Amsterdam en <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Lisse<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(Keukenhof Express) <ins class="diffchange diffchange-inline">is het bedrijf op zoek naar materieel. NS Materieel is wel genegen om rijtuigen [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]] te verhuren aan de nieuwe spoorwegmaatschappij met een huurprijs </ins>van <ins class="diffchange diffchange-inline">100.000 gulden per maand per rijtuig. Lovers gaat niet in op dit aanbod en gaat elders kijken. Bij </ins>de NMBS <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn een aantal </ins>rijtuigen <ins class="diffchange diffchange-inline">eerste klas over van het type M2. Op 19 juli 1006 worden vier rijtuigen aangeschaft</ins>. Samen met <ins class="diffchange diffchange-inline">gehuurde </ins>diesellocomotieven van de serie [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200]] <ins class="diffchange diffchange-inline">worden </ins>de diensten uitgevoerd, waarbij de locomotieven zich aan weerszijden <ins class="diffchange diffchange-inline">van de rijtuigen bevinden</ins>. Op 1 augustus 1996 komen de vier <ins class="diffchange diffchange-inline">donkergroene </ins>rijtuigen A 18-48 610, A 18-48 602, A 18-48 630 en A 18-48 628 aan in Nederland vanuit Oostende. Zij worden op de [[Kijfhoek]] neergezet en op 2 augustus 1996 worden zij naar het [[Amsterdam Westelijk Havengebied|havengebied van Amsterdam]] overgebracht. Later op de dag gaan zij achter de locomotieven [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6444 en 6464]] via de [[Watergraafsmeer]] naar [[Hoofdwerkplaats Haarlem|Haarlem]]. Hier worden de rijtuigen in het mintgroen <ins class="diffchange diffchange-inline">met donkergroen dak </ins>geschilderd<ins class="diffchange diffchange-inline">. Op 7 augustus 1996 is de LR 1 afgeleverd in de nieuwe kleuren, echter zonder opschriften. Het irjtuig wordt opgehaald door de locomotieven 2202 en 2207 en naar de Watergraafsmeer overgebracht</ins>. Tussen 8 en 10 augustus 1996 vinden er proefritten plaats door Lovers Rail met het oog op de exploitatie van de 'Kennemerstrand <ins class="diffchange diffchange-inline">Expres</ins>'. De proefritten rijden tussen Amsterdam Centraal en IJmuiden. De proefritten worden verreden met de gehuurde locomotieven 2202 en 2207, met daartussen rijtuig LR 1<ins class="diffchange diffchange-inline">. De drie andere rijtuigen zijn op 9 augustus 1996 afgeleverd en wel voorzien van opschriften 'Kennemerstrand Expres'. Boven de ramen werd de route tussen Amsterdam en IJmuiden weergegeven. Op de deuren werd het logo van Lovers Rail geplaatst. Aan de uiteinden van de rijtuigen is reclame opgebracht van Marktkauf uit Beverwijk</ins>. Op 11 augustus 1996 reed de officiële openingstrein tussen Amsterdam en IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 rijdt Lovers Rail een tweeuursdienst <ins class="diffchange diffchange-inline">tussen beide plaatsen</ins>. In het voorjaar van 1998 worden 17 tweede klas M2 rijtuigen aangeschaft bij de NMBS. Zij worden genummerd in de serie LR 005 - LR 021. De rijtuigen zullen worden opgeknapt bij de SNCF werkplaats Cannes-La Bocca. Door Desdoigts et Associés wordt het interieur opgeknapt. De vier rijtuigen die in 1996 zijn aangeschaft, worden hierbij vernummerd van LR 1 - LR 4 naar LR 001 - LR 004.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1998 worden de rijtuigen LR 002 en LR 004 naar de metrowerkplaats van het GVB gebracht in Diemen. Lovers Rail wilde bekijken of het mogelijk was om het materieel bij deze werkplaats te onderhouden. Op 17 maart 1998 gingen de rijtuigen en de NMBS locomotieven 2554 en 2556 terug naar de Watergraafsmeer. Eind maart 1998 worden de rijtuigen LR 001 - LR 004 voorzien van opschriften Keukenhof Express en fleurige tulpen. In juni 1999 arriveren de rijtuigen LR 005, LR 006 en LR 007. Op 23 juni 1998 worden zij gepresenteerd als nieuwe rijtuigen. De rijtuigen zijn donkerblauw geschilderd, met oranje en groene bollen. Op de rijtuigen prijkt de naam Optio, de merknaam van Lovers Rail. De rijtuigen wijken af ten opzichte van de vier eerdere rijtuigen door het ontbreken van tussenwanden in het rijtuig. In het midden van het rijtuig is een bar geplaatst en aan de einden van het rijtuig is er ruimte voor het stallen van fietsen en zijn er een aantal stoelen. De rijtuigen zijn niet voorzien van toiletten en prullenbakken. Om de bar van energie te kunnen voorzien, zijn er aggregaten geplaatst in gehuurde, oranje bagagerijtuigen, type Dms, van de NMBS. In juni 1998 zijn de rijtuigen LR 001 - LR 004 aan buitenzijde voorzien van nieuwe bestickering. Eind september 1998 arriveren zes rijtuigen uit Cannes, het zijn de LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016. Door de late levering was het niet mogelijk om nieuwe diensten te rijden die gepland waren. Om de huur van twee bagagewagens Dms te kunnen beëindigen, worden de aggregaten van deze rijtuigen overgezet in de rijtuigen LR 001 en LR 002. Deze worden op 16 oktober 1998 in de rijtuigen geplaatst. Uiterlijk worden zij niet aangepast en geven aan rijtuigen te zijn voor IJmuiden. Aan de binnenzijde zijn de rijtuigen echter geblindeerd en niet toegankelijk. Op 1 en 8 november 1998 rijdt een Optio stam toelatingsproefritten. Op 1 december 1998 maakt Lovers Rail bekend voorlopig niet te gaan rijden tussen [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] en tussen [[Leiden]] - [[Den Haag Centraal]]. De verliezen tussen Amsterdam en Haarlem zijn aanzienlijk en CGEA, het moederbedrijf van Lovers Rail, voelt er niets voor om de twee diensten ook met verlies te exploiteren. Op 6 december 1998 worden de rijtuigen LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op december 1998 zijn de rijtuigen naar België overgebracht voor garantiewerkzaamheden. De rijtuigen LR 009 - LR 011, LR 014 en LR 016 keren op 29 december 1998 terug naar de Watergraafsmeer. Rijtuig LR 012 werd op 30 december 1998 via goederentreinen naar de Watergraafsmeer gebracht. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1998 worden de rijtuigen LR 002 en LR 004 naar de metrowerkplaats van het GVB gebracht in Diemen. Lovers Rail wilde bekijken of het mogelijk was om het materieel bij deze werkplaats te onderhouden. Op 17 maart 1998 gingen de rijtuigen en de NMBS locomotieven 2554 en 2556 terug naar de Watergraafsmeer. Eind maart 1998 worden de rijtuigen LR 001 - LR 004 voorzien van opschriften Keukenhof Express en fleurige tulpen. In juni 1999 arriveren de rijtuigen LR 005, LR 006 en LR 007. Op 23 juni 1998 worden zij gepresenteerd als nieuwe rijtuigen. De rijtuigen zijn donkerblauw geschilderd, met oranje en groene bollen. Op de rijtuigen prijkt de naam Optio, de merknaam van Lovers Rail. De rijtuigen wijken af ten opzichte van de vier eerdere rijtuigen door het ontbreken van tussenwanden in het rijtuig. In het midden van het rijtuig is een bar geplaatst en aan de einden van het rijtuig is er ruimte voor het stallen van fietsen en zijn er een aantal stoelen. De rijtuigen zijn niet voorzien van toiletten en prullenbakken. Om de bar van energie te kunnen voorzien, zijn er aggregaten geplaatst in gehuurde, oranje bagagerijtuigen, type Dms, van de NMBS. In juni 1998 zijn de rijtuigen LR 001 - LR 004 aan buitenzijde voorzien van nieuwe bestickering. Eind september 1998 arriveren zes rijtuigen uit Cannes, het zijn de LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016. Door de late levering was het niet mogelijk om nieuwe diensten te rijden die gepland waren. Om de huur van twee bagagewagens Dms te kunnen beëindigen, worden de aggregaten van deze rijtuigen overgezet in de rijtuigen LR 001 en LR 002. Deze worden op 16 oktober 1998 in de rijtuigen geplaatst. Uiterlijk worden zij niet aangepast en geven aan rijtuigen te zijn voor IJmuiden. Aan de binnenzijde zijn de rijtuigen echter geblindeerd en niet toegankelijk. Op 1 en 8 november 1998 rijdt een Optio stam toelatingsproefritten. Op 1 december 1998 maakt Lovers Rail bekend voorlopig niet te gaan rijden tussen [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] en tussen [[Leiden]] - [[Den Haag Centraal]]. De verliezen tussen Amsterdam en Haarlem zijn aanzienlijk en CGEA, het moederbedrijf van Lovers Rail, voelt er niets voor om de twee diensten ook met verlies te exploiteren. Op 6 december 1998 worden de rijtuigen LR 009 - LR 012, LR 014 en LR 016 van de Watergraafsmeer naar Roosendaal overgebracht. Op december 1998 zijn de rijtuigen naar België overgebracht voor garantiewerkzaamheden. De rijtuigen LR 009 - LR 011, LR 014 en LR 016 keren op 29 december 1998 terug naar de Watergraafsmeer. Rijtuig LR 012 werd op 30 december 1998 via goederentreinen naar de Watergraafsmeer gebracht. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Regel 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Inzet''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''Inzet''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De eerste inzet van een rijtuig voor Lovers vindt plaats op 8 augustus 1996 tijdens de eerste proefritten. Deze proefritten worden tot 10 augustus 1996 gereden. Op 11 augustus 1996 rijdt Lovers Rail de openingstrein van Amsterdam Centraal naar IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 tot en met 30 september 1996 wordt een tweeuursdienst gereden tussen Amsterdam en IJmuiden, waarbij er 4 keer per dag een trein rijdt. De rit duurt 49 minuten. Deze treinen rijden met de locomotieven 2202 en 2207 en 4 rijtuigen. Onderweg wordt er gestopt op de stations van Haarlem, Santpoort Noord en Westerveld.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De eerste inzet van een rijtuig voor Lovers vindt plaats op 8 augustus 1996 tijdens de eerste proefritten. Deze proefritten worden tot 10 augustus 1996 gereden. Op 11 augustus 1996 rijdt Lovers Rail de openingstrein van Amsterdam Centraal naar IJmuiden. Vanaf 12 augustus 1996 tot en met 30 september 1996 wordt een tweeuursdienst gereden tussen Amsterdam en IJmuiden, waarbij er 4 keer per dag een trein rijdt. De rit duurt 49 minuten. Deze treinen rijden met de locomotieven 2202 en 2207 en 4 rijtuigen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Voor het vervoer van fietsen rijdt een wagon van het type Tms mee</ins>. Onderweg wordt er gestopt op de stations van Haarlem, Santpoort Noord en Westerveld.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1997 wordt een vergunning verleend voor het rijden van treinen tussen Amsterdam en Haarlem. De start wordt echter uitgesteld tot . Tussen 27 maart en 31 mei 1997 rijden vijf slagen van Amsterdam naar IJmuiden als Kennemerstrand Expres. Deze treinen rijden om de twee uur. Tussen 1 juni en 30 september 1997 wordt een uursdienst aangeboden, waarbij er 11 treinen per dag rijden. Er zijn dan twee composities nodig. Deze treinen rijden met twee locomotieven van de serie 2200.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In februari 1997 wordt een vergunning verleend voor het rijden van treinen tussen Amsterdam en Haarlem. De start wordt echter uitgesteld tot . Tussen 27 maart en 31 mei 1997 rijden vijf slagen van Amsterdam naar IJmuiden als Kennemerstrand Expres. Deze treinen rijden om de twee uur. Tussen 1 juni en 30 september 1997 wordt een uursdienst aangeboden, waarbij er 11 treinen per dag rijden. Er zijn dan twee composities nodig. Deze treinen rijden met twee locomotieven van de serie 2200.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l75" >Regel 75:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 75:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Afvoer naar België</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Afvoer naar België</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''LR 1'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''LR 1'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <del class="diffchange diffchange-inline">50 </del>88 18-48 610-4</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline">20 </ins>88 18-48 610-4 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 2 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 11 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 14 september 1999 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| oktober 1999</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 2 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 11 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 14 september 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''LR 2'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''LR 2'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <del class="diffchange diffchange-inline">50 </del>88 18-48 602-1</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline">20 </ins>88 18-48 602-1 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 2 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 11 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 14 september 1999 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| oktober 1999</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 2 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 11 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 14 september 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''LR 3'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''LR 3'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <del class="diffchange diffchange-inline">50 </del>88 18-48 630-2</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline">20 </ins>88 18-48 630-2 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 2 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 11 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 14 september 1999 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| oktober 1999</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 2 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 11 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 14 september 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">| </del>'''LR 4'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">! </ins>'''LR 4'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <del class="diffchange diffchange-inline">50 </del>88 18-48 628-6</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| <ins class="diffchange diffchange-inline">20 </ins>88 18-48 628-6 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 2 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 11 augustus 1996 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| 14 september 1999 <ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>| oktober 1999</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 2 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 11 augustus 1996</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 14 september 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| oktober 1999</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''LR 005'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''LR 005'''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l242" >Regel 242:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 226:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Onderhoud''' ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== '''Onderhoud''' ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De rijtuigen komen in onderhoud in de [[Lijnwerkplaats Zwolle]]. Grotere schades of defecten worden hersteld in de Belgische werkplaats van .</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De <ins class="diffchange diffchange-inline">gehuurde </ins>rijtuigen <ins class="diffchange diffchange-inline">bij de NS </ins>komen in onderhoud in de [[Lijnwerkplaats Zwolle]]. Grotere schades of defecten worden hersteld in de Belgische werkplaats van <ins class="diffchange diffchange-inline">. De rijtuigen van Lovers krijgen hun onderhoud en reiniging op de Watergraafsmeer</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l513" >Regel 513:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 497:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references></references></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references></references></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Navigatie Rijtuigen}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Navigatie Rijtuigen}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Rijtuigen]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Rijtuigen]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie: Lovers Rail]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie: Lovers Rail]]</div></td></tr>
</table>Taigagaai